慣らし運転がてら、そばを食べに中津川まで。
前のN-WGNも気に入っていて、あえて個人的な不満は高速道路の登りのエンジン音。新型はターボのおかげで、エンジン回転数も低く静か、加速は軽自動車とは思えないほど。アダプティブ･クルーズ･コントロール復帰時の加速にも満足。この先が楽しみな車です。
まだECONモードでしか走っていませんが、驚きの加速、コーナリングです。ターボ音もほとんど聞こえませんし、市街地ではほぼ2000回転程度で事が足りています。静粛性も良くなり、音の匠にした甲斐がありました。
慣らし運転がてら、そばを食べに中津川まで。
前のN-WGNも気に入っていて、あえて個人的な不満は高速道路の登りのエンジン音。新型はターボのおかげで、エンジン回転数も低く静か、加速は軽自動車とは思えないほど。アダプティブ･クルーズ･コントロール復帰時の加速にも満足。この先が楽しみな車です。
まだECONモードでしか走っていませんが、驚きの加速、コーナリングです。ターボ音もほとんど聞こえませんし、市街地ではほぼ2000回転程度で事が足りています。静粛性も良くなり、音の匠にした甲斐がありました。
