クルマのご購入を考えたきっかけ
5名以上で乗る機会も少なくなり、趣味のトレッキングやドライブには、もう1台ステーションワゴンがあるのでフリードは通勤専用となっていました。乗っても4人程度であれば、私には軽自動車で十分。維持費を抑えられると考えて、足に使える軽自動車の購入を決めました。
ご購入までのエピソード・ストーリー
フリードからの乗り換えなので、Honda車を見てみようと考えました。フリードを買ったお店は担当の営業スタッフが不在だったので、以前付き合いがあって、毎年カレンダーを持ってあいさつに来てくれていたディーラーに行ってみました。
「乗り出しはいくらくらいかな？」くらいのつもりでしたが、決算期ということもあり、「頑張ります」の営業スタッフの一言で、N-WGNに絞り込み、ベーシックカーとして最低限の装備内容で、こだわりは、無限のフロアマットとドアバイザーのみで決めました。「お帰りなさい」と営業スタッフから言われて、フリードもこちらで買えばよかったと思いました。高額な買い物ですので、やはり、人柄も見て長く付き合いたいなーと感じました。
「乗り出しはいくらくらいかな？」くらいのつもりでしたが、決算期ということもあり、「頑張ります」の営業スタッフの一言で、N-WGNに絞り込み、ベーシックカーとして最低限の装備内容で、こだわりは、無限のフロアマットとドアバイザーのみで決めました。「お帰りなさい」と営業スタッフから言われて、フリードもこちらで買えばよかったと思いました。高額な買い物ですので、やはり、人柄も見て長く付き合いたいなーと感じました。
何が購入の決め手になりましたか？
コストパフォーマンスが高いこと。
カスタムではないので、外観の派手さはないけど、デザインのまとまりの良さを感じるし、室内は十分な広さと後席のスライド機能で十分実用的です。また、インパネのアクセントに使われているピアノブラックもきれいです。短い試乗でしたが、静粛性と街乗りでも過不足なしといった感じで、最上のベーシックカーとは言い過ぎかもしれないけど、満足できる車と確信して購入を決めました。
カスタムではないので、外観の派手さはないけど、デザインのまとまりの良さを感じるし、室内は十分な広さと後席のスライド機能で十分実用的です。また、インパネのアクセントに使われているピアノブラックもきれいです。短い試乗でしたが、静粛性と街乗りでも過不足なしといった感じで、最上のベーシックカーとは言い過ぎかもしれないけど、満足できる車と確信して購入を決めました。
同じクルマを検討している人へアドバイス
Nシリーズの中ではベーシックな車かもしれないけどコスパは最高です。
