購入の決め手
もう少し初代N-ONEを乗るつもりでしたが、リアゲートのガタがひどくなったのと、走行距離も18万を超えたので、現行型のN-ONEを見に行きました。マニュアル車を試乗したところ、思った以上に走りがよかったのと、「軽自動車のマニュアル車もこの先そう出ないだろう」と買い替えを早めました。
購入検討者へのアドバイス
収納が少なめなので、重視する方は実車を確認した方がよいと思います。RSは運転席＆助手席シートヒーターが標準装備で、これがとても嬉しいです。マニュアル車は苦手だけどやっぱり乗りたい、という方にも普通に操作性のよいマニュアル車だと思います。
初代N-ONEからの乗り換えです。マニュアル車を試乗したのですが、びっくり！見た目は慣れ親しんだ愛着のある形なのに、中身は驚くほど進化していました。エンジン音も操作性も運転しているのが楽しいです。使い勝手のよい、後部座席はね上げシートアレンジがかわらない点は嬉しく、心配していた電子制御パーキングブレーキも慣れました。近所への外出でも、ついつい遠回りしたくなる大好きな車です。納車が間に合い、楽しみにしていたレース初観戦に乗っていけたので嬉しかったです。
