購入の決め手
初代N-ONE Tourerを所有したことがあり、かなり満足していましたが、モデルチェンジしても変わらないデザインと劇的に進化を遂げたプラットフォームなど、このクルマに、興味を持っていました。
そこにクルマ好きとして知られる、音楽プロデューサーの方が欲しいと絶賛しているTVを観たことで、購入せずにいられなくなりました。
そこにクルマ好きとして知られる、音楽プロデューサーの方が欲しいと絶賛しているTVを観たことで、購入せずにいられなくなりました。
購入検討者へのアドバイス
デザインで興味を持たれる方が多いと思いますが、まずは試乗して運転姿勢などをチェックしてみてください。
メーター表示やドアノブのロック解除などは、N-BOXと比べると一世代古いもので、ちょっとガッカリしますが、それさえ知らなければ関係ありません。
コストパフォーマンスの面では不利ですが、走行性能や安全装備には満足できるはずです。
きっと、手元に置きたくなるクルマだと思います。
メーター表示やドアノブのロック解除などは、N-BOXと比べると一世代古いもので、ちょっとガッカリしますが、それさえ知らなければ関係ありません。
コストパフォーマンスの面では不利ですが、走行性能や安全装備には満足できるはずです。
きっと、手元に置きたくなるクルマだと思います。
Nコロの血筋を連想させる愛嬌のあるデザインが大好きです(「N660」でいいのでは…)。
ブラックとオレンジにこだわった我流アーバンブラックパッケージに仕立ててみました(笑)
前席のドアを閉めたときの音は、軽自動車のそれとは違うしっかりとした音で、納車の際には、ちょっとビックリしました。
走れば、抜群の直進安定性としなやかな足回り、トルクフルなエンジンと特別にチューニングされたCVTが運転を楽しませてくれます。
ハンドルが遠い運転姿勢を除けば…Hondaさんオプションでもいいから、ハンドルを換えるとかなんとかなりませんか?
せめて、あと3センチ手前にできればと思います。