購入してからもう4年目になりました。今では、すっかり我が家の可愛い一員となって溶け込んでいます。ターボにしようか迷ったのですが、試乗してみて十分なパワーがあることがわかり、価格も考慮してNAにしました。最近ターボ仕様車に乗る機会があり、加減速の自然さからやはりこれにしてよかったと改めて思いました。軽く、ほのぼのと走る感じがいいです。景色の見え方はちょっとバスに乗ったように広く見えるのがいいです。ゆっくり走っていても景色の流れを十分に楽しめます。高速道路では左車線を走ることがほとんど。のんびり、ほのぼのと走れ、必死に走っていく車を眺めるのが楽しみです。また、CVTがよくできているのもおもしろいです。コーナーに入るときブレーキをちょっと強めに踏むと自動的にシフトダウンしてくれて安定して周り、そのまま加速して出て行ける感じがいいです。坂道では、アクセルをそのままにしていても自動的にシフトダウンしてくれるのもいいです。賢いCVTです。現在、S660が一員に加わり、コンビで楽しんでいます。

装備が充実しているのもいいです。本革巻ステアリングホイールは心地いいです。シートも心地いいです。また、燃費がいいのが何よりうれしいです。常時20km/L超え、24km/Lをずっと維持していたこともあります。