かれこれ20年以上の付き合いだなあ。
極寒の雪道、エアコンが利かないくらいの暑い日も、よく走った。ときどきなでなでしてあげます。
特に不具合はなかったが17万キロぐらいで半年かけてリフレッシュ。
まもなく30万キロ。
壊れている部品は一切なく走ってます。いろんなところにいったなあ。廃車にするのが忍びなくて、毎日乗ってます。
いまだに5000rpmで回してもぜんぜん走るし吹け上がりもいい。
時々浮気してターボ車も乗ったけど山道の上りでの加速はピカ一ではやいはやい。200馬力の車とは思えない。山道でもよく曲がる。

エンジンをぶんぶん回さなければリッターあたり12kmはいけます。エコです。
形もいい。デカさもいい。あの大きさで二人乗り。
もうHondaも世の中もレジェンド Coupeのような贅沢な車は作らないのかなあ。
20年前の車で両方エアーバッグ、ABS、シートベルト・プリテンショナーがついてる。形もいい。
パーツを交換しました。でも、そのパーツも在庫がだんだんなくなり、パーツを修理して使わなくてはならなくなりつつあるこの頃。未だくず鉄にするには早すぎますので。

2ドア、ハードトップ、サンルーフ、流れるようなあのスタイル。
今でも十分いけます。速い、加速が素晴らしい。トランスミッションのつなぎがいい。車体が低いので地面にへばりつくように曲がる。
回さなければ、国道の速度ならアイドリングぐらいで巡行してリッターあたり12kmぐらい走る。
すべてパワーでうごいて、おまけに20年以上経過しても壊れてない。
シートも、ハンドルも。
サンルーフは最高です。雨漏りもなく、ごみのつまりもない。
素晴らしい作りです。