スタイリッシュなデザインに魅かれて、試乗したのがきっかけでした。
扉をあけて第一印象にまず感じたのは、1列目の飛行機のコクピットのようなスペースの恰好よさと、6シートでありながら旅行の際のスーツケースや趣味の釣り道具を積むのにフレキシブルに対応できるラゲッジスペースの機能性のよさでした。
HYBRIDとRSのどちらも試乗させていただき、HYBRIDのパワフルでなめらかな走りと、RSのガソリン車の加速感のどちらも体験。それぞれ魅力的で本当に悩んだのですが、パドルシフトの使いやすさ、低回転時からの力強さを体感し、RSを購入することに。
内装も木目調で高級感があり、特に2列目シートの視界のよさと付属のアームレストや広々とした足元スペースで、友人数人と出かける際も重宝され、家族の指定席も助手席から2列目に移動して、のんびり寛ぎのクルーズを実感しているようです。
街や旅先でJADEを見かけるとついついその車のドライバーに目がいってしまいます。
この車の良さをわかってるんだなー、と親近感を覚え、改めてJADEのオーナーであることに誇らしさを感じます。
車の話題が出るとついつい乗り出して勧めたくなってしまう。
本当に完璧な車なので、大切に乗っていきたいと思います。

もともとパワーユニットはコンパクトに設計されており、アームに直付けされたサスペンションによって超低床化された車体だったのですが、さらに走りの面白さ、快適さを追求したくて、オプションでModuloのサスペンションを選択。約15mmの差ですが、一層安定感があり、車酔いしていた家族もこの車に変えてから長距離のドライブを楽しむことができるようになりました。無限のデュアルサイレンサーにしてよりスポーティに。背部からのデザインも気に入っています。
そして何より運転者の強い味方はHonda SENSING。もちろん安全運転第一ですが、いざという時の安心感に勝るものはありません。クルーズコントロールにより高速道路走行時に車速と車間距離を一定に保つことができ、より楽に遠くまで行くことができるため、毎週末のドライブが楽しみで、さらに快適な走りに繋がっています。暖かくなってきて、ますます旅にレジャーに、活躍の機会が増えそうです。