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インテグラ TYPE R
さらばインテグラ。

さらばインテグラ。

インテグラ TYPE R 
海燕
40代/男性/静岡県 2016年7月28日投稿

2001年に買ってから、丸15年、17万2000キロ。伊豆半島を駆け巡ったり東京・川崎・裾野へ仕事で(通勤)片道100キロオーバーを何度もこなし、トラブルも多くなかった。○レンボのキャリパーはオーバーホールしたり塗装し直したり。いろんなシチュエーションでいろんな人を乗せて、いろんなところを走りまくり、山坂道では得意の走行の応力を見せてくれたキミも、いよいよお別れ。本当はもっと手元に置いておきたかったんだけど、いろいろな諸事情もあり、Hondaのスポーツカー、NAエンジンの快音も間もなく聞けなくなります。
ありがとう、インテグラ。君と走った17万キロは忘れないよ。我が家が一番苦しかった時に支えてくれたTYPE R、君は車ではなく家族でした。君の代わりに来るヴェゼルも大切にするよ。また、君のようなスポーツカーを手に入れる時まで、その魂がHondaのスポーツカーに残っていることを切に願うよ。ありがとう、インテグラ。

おそらくもう出てこないかもしれない3ドアクーペスタイルに、220PSのNAエンジン。各部強化されている安心感。官能的なサウンド。Hondaワークスチューンではなく、「最初からこうなるように作った」TYPE R。驚くのは燃費、他スポーツカーとは比べられない燃費の良さ。これぞHonda。エンジン屋でF1チャンピオンになった歴史を具現化したこの存在。言うことなしです。

総合評価

★★★★★

お気に入りポイント

  • 外観
  • 内装/居住性
  • 走行性能
  • 燃費/経済性

投稿内容は、お客様個人の感想であり、
弊社製品の性能、機能を保証するものではありません。

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