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インサイト
IMA最後の雄

IMA最後の雄

インサイト エクスクルーシブ XG
abeq
50代/男性/秋田県 2017年6月29日投稿

今となっては旧システムの1.5L i-VTEC+IMA、燃費性能ではi-DCDには劣りますが、実走おおよそ20km/Lで走れます。
カタログスペックは23km/Lですが、十分立派な実用数字です。

さらに大変静かな車です。
一般道を普通に走る分にはエンジン音はほとんど聞こえませんし、ロードノイズやエアコンの風の音(笑)の方がよく聞こえるくらいです。
静粛性は上質さにつながり、快適ですね。
ハイブリッドだからといって特別じゃない、普通に乗って楽しい、いい意味で普通の車です。
1.3Lタイプと違ってエンジン稼働のモーターアシストですが、それが良い方向に作用して極めて普通の運転フィールで運転できる、これがいいんです。
後席の居住性も前のモデルの1.3Lタイプに比べればかなり改善されました。
足元が狭めなのは変わりませんが、昔のセダンもこんな感じです。

純正シートが結構いいんですよ。
インサイトと同クラスの最近のHonda車のシートはやや肩周りの部分が狭く小さく感じますが、インサイトのシートは背もたれ全体・肩周りも大きく包容量が大きくて座り心地が良いです。

総合評価

★★★★☆

お気に入りポイント

  • 外観
  • 内装/居住性
  • 走行性能
  • 乗り心地
  • 燃費/経済性

投稿内容は、お客様個人の感想であり、
弊社製品の性能、機能を保証するものではありません。

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