免許を取ってHonda車一筋、4代目の車になります。子供も大きくなり、スタイリングと走りのポテンシャルの高さからこの車にしました。
家族も乗るのでCVTにしましたが、パワフルなエンジンとタイプRを念頭に開発したシャシー性能で走る楽しさを実感出来ます。
また、街中ではあまり見かけないのでそれなりに目立ってます。
小生、気にいると10年以上乗り続けますが、シビックとも長い付き合いになりそうです。

外観：最近流行っている国産車には無いように感じるスタイリング。カッコイイです。
走行性能：2,000回転付近から最大トルクが出てフラットかつパワフルなエンジン。アンダーステアが殆ど無く、アンジュレーションでも狙ったラインをトレース出来るシャシー性能。又、235/40R 18サイズのスポーツタイヤとは思えない乗り心地の良さ。前車ステップ ワゴンからの乗り換えですが、家族から乗り心地の不満は無いです。
安全性能：Honda SENSINGは良いですね。高速道路ではACCとLKASのおかげで快適に移動出来ます。
装備：最初からフル装備なので、ナビを付けるだけでした。個人的に感じる不満点はシートのショルダー。あとは、非常工具のスペースが殆ど無く三角停止板がラゲッジスペースに転がってしまうことです。笑笑
細かな不満点はありますが、良い車です。走るのは好きだがタイプRはちょっと…って人でも一度試乗してみてください。