CIVIC発売前ハッチバックに6MT車があると聞いた時は、久しぶりに車心がワクワクしました。
乗りたい車も特に無くフィット 1.5S（MT）を12年乗り続け、ようやくHondaから乗りたいと思える車が出てきたという思いでした。
さっそく妻を説得して、H29年にオーダー。待つこと遥々海を越えて、ようやくブリリアントスポーティブルー・メタリックのCIVIC ハッチバックが私の元にやってきました。
まず驚いたのはカッコよさと車幅です。今までフィットが余裕で収まっていた駐車場も幅がいっぱいで、ホイールにキズを付けない様初心者の様に慎重になります。
ただ走り出してしまうと全く大きさを感じさせず、きびきび曲がるしVTEC TURBOの加速も申し分ありません。今の車は慣らしの必要はないそうですが、なるべく3000回転以上は回さないようにしています。それでもフィットと同じ1.5Lなのに十分な加速を体感でき、燃費もそれほど悪いわけでもなく、ガソリンエンジンの進化はすごいと感じました。
ミッションのフィーリングも良く、運転していて本当に気持ちの良い車です。
驚いたのはHonda SENSINGのすごさです。この様なハイテク装置はあまり信用していませんでしたが、実際にHonda SENSINGに助けられた事が有ります。ACCもMT車なのに設定速度で高速道路を走行したり、車線をキープしてくれたりとアナログ人間には驚くことばかりです。初めは車両価格が少々高いなと思いましたが、今では逆にこれだけの性能と装備で良くこの価格で出せるなと感じています。
娘に「これってスポーツカー？」と聞かれましたが、「その通り」と答えていました。これからはジェントルな運転に心がけ、CIVICをいつまでも大切に乗り続けていきます。

圧倒的な存在感のあるスタイリング。
スポーティーな走りの良さ。
Honda SENSINGの実用性。
これだけのパワーがありながらフィットと変わらない燃費。
メーターのカッコよさと視認性。
ターボサウンドが最高です。