ネーミングの良さ。スタイルの良さ。走りの良さ。運転のしやすさ。
に惹かれて30有余年歴代のアコードを乗り継いできました。
写真の7代目CL9は200馬力のパワーが生む圧倒的な加速力がやみつきになり14年間愛用してきましたが、故障も皆無で本当に完成度の高いクルマでした。
思えば、
・2代目に装備されていたクルコン、オートレベリングサスペンション、エレクトロニックナビゲータに驚嘆し、
・3代目のリトラクタブル・ヘッドライトのついたカッコイイスタイルに惚れ惚れし、
・4代目の深いブルー色に高級感を見出し、
・5代目の3ナンバーになった車内にゆとりを感じ、
それぞれに深い思い出があります。

後継には現行アコード ハイブリッドも検討しましたが、やや高級車になってしまった感があり、自分には似合わないと思い、やはり「走り」にこだわったHonda車のJADE RSにしました。大切に乗っていきたいと思います。

内装はあまりこだわりがなかったので、ベーシックな24Tで200psの走りを堪能することができました。スポーティさを演出するためモデューロのフロントスカートとトランクスポイラーを奢りました。
家内もお気に入りだったようで親しみをこめて「アコちゃん」と呼んでました。
業者に引き取られ静かに走り去っていくアコードを見送っていると目頭が熱くなっていました。「ご苦労様でした。アコード！」