待望の車

稲妻さん （50代／福井県）

α
2010年9月18日の投稿

CR-Z α（CVT）、クリスタルブラック・パール。（下取り車・○ンサーエボリューションVIII）
前車は暴力的な加速、CR-Zはしなやかな走りと、いった感じです。
今はCR-Zの方が時代に合っていると思います。
前車よりは加速は劣りますが、ボディー剛性、コーナリング性能、室内メーター配置（未来的なインテリア）もとても良く、平均燃費も17.6km/l（慣らし運転の為、ゆっくり走る・ノーマルモード）と、とても大満足しております（ちなみに前車はハイオク使用で、平均燃費5.6km/lでした）。
オプションは、HDDナビ（VXH-108VF）、ナビ連動ETC、フューエルリッド、カーゴトレイ、スポーツペダル、リアスピーカー、スタッドレスタイヤ（アルミ付き）などなど（計18点）で、オプションだけの金額がン十万円にもなってしまいましたが、充実、豪華装備です。
前車に乗り換える前は、2代目CR-X SiR（サイバースポーツ）に乗っておりましたが、それ以降CR-Xは発売されず、仕方なく前車に乗り換えました（前車は1、3、8と乗り継ぐ）。
僕は先進デザインのCR-Xがずっと好きでした。
CR-ZとCR-Xは、何かしら共通点（デザイン、コンセプトが似ている）が感じとれ、やっと待ちに待った待望の車に出会った感じで、とても嬉しく懐かしくも思います。
CR-Zに乗ってドライブする事が安らぐ時間です。
運転していてとても楽しい感覚は、CR-Xと変わっていませんでした。
しかも燃費が良い。
CDを聞きながら、爽快に走る。最高の気分です。
残念ながら、エコカー補助金は間に合いませんでした。契約時は「間に合うだろう」との事で期待していたのですが。
でも自分のCR-Z（クリスタルブラック・パール）を見た途端、補助金が間に合わなかった憤り、不満など、吹っ飛んでしまいました。
CR-Zは素晴らしい車なので我慢出来ました。
全然後悔などはしていません。
CR-Zは良い車なので、大事に手入れし、大切に乗っていきたいと思います。