昨年５月。近くの会社のフェスティバルで各社の車を見ていた時に、「ゼスト」と出会い、室内も広いし、何といっても精悍なフロントグリルに魅了されてしまった。
今乗っているス○キのワ○ンＲが今年４回目の車検を迎えるため、乗り替えを決意し、念願の「ゼスト」に乗りたくて探していたら、１年落ちだがティーラーの展示車が見つかった。
それもＳＰＯＲＴＳ Ｗとグレードも申し分なく、一度見ただけでナビ＋ＥＴＣを追加して即決で契約した。

今日（納車から１７日目）、初めての長距離ドライブ。それも高速道路を利用してだ。
総走行距離２１７キロ。高速道路が９１キロ、一般道が１２６キロの行程だった。

山陽自動車道は、アップダウンが激しいため、「ＥＣＯ」ランプを点灯させての走行は、登坂車線に入り追い越されても、グっと我慢して忍耐を必要としたが、返って安定した走行ができ、快適なドライブとなった。
三台追い越したが、加速は結構鋭い。本当に軽四？って感じだった。

一般道では、かなりの割合で「ＥＣＯ」ランプが点灯し、トリップメーターの燃費は、どんどん上がっていく。
帰宅時のトリップメーターの燃費は、何と１８．８キロ／リッター。
そして、ガソリン満タン法では、１８．１キロ／リッターだった。
総走行距離がまだ５４０キロなので、これからが楽しみだ。

隣のスパイクは主人の車で、スパイクの「ユーザーズボイス」にも投稿して写真が載った車だ。
主人がスパイク、私がゼスト、嫁がライフ。
我が家は、Ｈｏｎｄａ一家だ。