| 最高のスポーツ性＝最高の安全性 |
| T.Tさん 30代 (埼玉県在住) |
<2008年2月3日の投稿> |
|
１７年経った今でも古さを感じさせないデザインで、生産終了になっても、やっぱり世間ではスーパーカーなんですよね。
郊外へよくドライブに行くのですが、駐車場にとめてるところを20代の方が携帯で写真を撮ってたりしてます。
たまたまではありますが、奥多摩の温泉「数馬の湯」に行ったときに雪が降りました。念のためということもあり、スタッドレスを履かせて行きましたが、すごく安定して走れました。
ミッドシップなので、かなりの積雪でもしっかりトラクションがかかり、普通に発進します。ブレーキもすごくコントローラブルなので、ＡＢＳが利く寸前でのブレーキワークで、しっかり止まれます。
その後、冬の浅間山へもドライブヘ行ったりと、楽しんでいます。
スポーツ性能を追求された車は、走る・止まる・曲がるがきっちり出来る車ということになりますが、安全性においても同じことが言えますね。
ＮＳＸのオーナーさんで、雨や雪の日は乗らないなんて方もいらっしゃいますが、車がもったいないですよ。
２８０馬力規制も解き放たれ、これからどのようなバランスの車が出てくるのか楽しみですが、３リッタークラスでこの重量の車は最初で最後なのかもしれません。
ＮＳＸフェスタ楽しかったです。
参加者がいる限り、毎年続けていってくださいね。 |
 |
|
|
