| 投稿タイトル:「自分にピッタリ」 |
| ジョルノクレアさん 20代
(静岡県在住) |
<2006年9月30日の投稿> |
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中学校の頃に車に興味を持ちはじめ、それ以来ずっとスポーツカーが欲しいなと思っておりました。
その当時はプレリュードが欲しかったのですが、私が免許を取得する前に生産終了になってしまいました。
プレリュードのような、ただ走りのみをうたい文句にする車でなく、快適性も兼ねたラグジュアリークーペを探していたところ、ＴＹＰＥ Ｓがまさにそれでした。
インテグラは涙目ライトの頃は、正直興味がなかったのですが、現行モデルのそれはスッキリとスマートな見た目になって、さらに気に入りました。
ワゴンに比べ背が低い、クーペならではの流れるようなスタイルも気に入ってますし、ＴＹＰＥ Ｓはなかなかお目にかからないので、それも気に入ってます（笑）。 |
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私が気に入ったのは６時位置ゼロ指針のメーターです。
以前はフィットに乗っていてそのメーターに慣れていたので、初めは速度を読み取るのに苦労しました（笑）。でもスポーツカーにふさわしい演出だと思います。
あとシートの出来もすばらしいですね。適度にやわらかく適度に硬く…快適です。
また、静粛性にも優れていて、高級セダンといった感じですね。 |
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走りはちょうどいいですね。正直、市内走行は、前車のフィット１．５Ｌのほうがキビキビしてるなと感じました。しかし長距離や高速走行だと、さすが２Ｌエンジンと感じさせる快適かつ爽快な走りです。高回転まで回すと、サウンドチューニング＆ＶＴＥＣでいい音だし♪
１７インチタイヤと絶妙なサスペンションのおかげで、どこでも快適にスポーツできます！
あと燃費もなかなかいいです。エンジンそのものも低燃費設計で、さらに車両重量が軽いおかげで１１ｋｍ/Ｌは走ります。あとレギュラー仕様なのも嬉しい。ガソリンが高騰している今では、財布に優しい車ですね。
市内、長距離ドライブ、ワインディングの激しい山道など、どのフィールドでも快適にスマートに流せるインテグラ。ＴＹＰＥ Ｒも同様、このようなかっこいい車が生産中止なのは残念ですが、また復活することを祈って、大事に乗りたいと思います。 |
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