CR-Vの6回目の車検が近づき買い替えを検討していた矢先、故障で急遽前倒し購入となりました。
T社コンパクトカーA、N社SUVのDやコンパクトカーTなど検討していましたが、ガソリン高騰や運転しやすさなどの条件を加味してコンパクトなフィットになりました。

納車1ヶ月たち、いろいろ気が付いたことですが、スタイルはすきがなく万人好みで良いと思いますが、リアタイヤとフェンダーの隙間がありすぎでちょっとかっこ悪い。
三角窓枠の内張りの白がダッシュボードまでかぶっていて、フロントガラスに映りこみ。
運転席周りはスポーティでいい感じで運転も楽しめそう。ダッシュボードの防幻処理があまく、フロントガラスに映りこむ(真夏の日差しではみにくい）。

後席も意外と広く１８０センチくらいの大人がラクにのれる。
こういうコンパクトカーこそ、多彩なシートアレンジでスペースの有効利用はありがたい。またワンタッチでおこなえる。が、リアシートのシートベルト義務化になったが、フラットから戻すとバックルがごちゃごちゃになって使いずらい。
Lパッケージをつけないとラゲージルームランプや後席クラブレールがないのは大いに不満。
パワーは１．３リッターでも十分と感じられる。キー差込口の照明がないので暗がりでは挿しにくい。
インターナビについてくるステアリングスイッチは便利。Ａピラーは太く視界は良好ではないが、傾斜がきつく三角窓が大きめなので右折時の歩行者確認はまあまあ。などです。

不満な点よりいい点がだんぜん多く、燃費の悪く無駄に大きい高級車より自慢できるとおもいます。