| これ、フィット? |
| くまっちさん 30代 (神奈川県在住)
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<2004年6月19日の投稿> |
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ビート、Ｚと乗り替えて１０年がたち、やっと普通車にステップアップしました。
フィット試乗車での印象は、
＜良かった点＞
Ｈｏｎｄａマルチマティックのスムースさに感動。エンジン回転数が一定のまま、シフトショックが無いまま加速していくのには驚きました。
＜悪かった点＞
ブレーキのきき具合が特に気になりました。
投稿した写真ですが、無限カタログを見たら、以前ビートで装着していたセンター２本出しマフラーが設定されていたので、この際エアロは無限にしてみました。
ノーマルのフロントバンパーは、輸出仕様の長いナンバープレート取付けに合せた段差があり、見栄えが悪いので、バンパー丸ごと交換のものを選びました。
さらにＤＯＯＶのカタログからヘッドランプとテールランプのガーニッシュがあったので、追加してみました。
気になっていたブレーキ対策として、無限からスリットローター、メッシュホース、ブレーキパッドが出ていましたので、取付けをしています。
これら無限パーツの納品が遅れてしまい、納車時にはエアロ無し状態になってしまいましたが、ノーマル状態も楽しめたので、それはそれで善し、という気持ちでいました。
６月１１日（金）に、やっと完成！待った甲斐のある車に仕上がり、感動しました。Hondaプリモ藤沢さんの対応に感謝しています。
気になるブレーキフィーリングも、かっちり感が出て、安心してブレーキが踏み込めるようになりました。
会社での評判ですが、あらゆるところに「無限」のネーミングが入っているため、「無限の社員でも来ているのか？」とささやかれていたとか、いないとか．．．。
見た目がハデな分、ゆっくり走って注目を浴びるのが快感で、今度はエコランに挑戦しようと思います。めざせリッター２０ｋｍ超！ |
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