エリシオンで2回目の投稿になります。
H18.7月に納車され、去る3月5日に10,000kmを突破しました。10,000kmをともにした感想を述べたいと思います。

・まず、燃費の良さに驚かされました。
主な用途は通勤(往復40km)ですが、これまでの平均燃費は「9.6km/L」です。3.0Lで1.9tもある車の燃費としてはオドロキです。高速では12〜13km/Lまで更に燃費がのびます。長距離走る方には、低負荷走行時に片バンクが停止するV6・3Lをお勧めします。

・車内の静かさも◎です。
前車RA8オデッセイは同じJ30AのV6・3Lでしたが、高速走行中の会話はボリュームを上げないとダメでしたが、エリシオンでは普通の会話ができます。一方、「スライドドアからの異音」が少し気になりましたが、ディーラーで調整後は殆どしなくなりました。

・乗り心地の良さも◎です。
ダンパーの追従性が良いのか、サスペンションのストロークがタップリと取られているのかは解りませんが、路面のうねりや小さな凸凹を何事もなかった(ちょっと大げさかな･･･)かのようにこなします。

昨年12月にマイナーチェンジ、更に1月末には驚愕のプレステージが追加されました。いずれもディーラーに展示されているのは見ましたが、まだ走行しているところは見たことがありません。いちユーザーそしてHondaファンとして、改良を続けながら末永くエリシオンを造り続けてもらいたいと思います。Hondaさん、一代限りはやめてくださいよ･･･！