| 投稿タイトル:「セカンドカーになったエリシオン」 |
| NHホイストマンさん 50代
(広島県在住) |
<2006年12月12日の投稿> |
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フロントグリルからサイドに流れる切れ長目のライト、スッキリ感のサイドライン、長く付き合える車です。
一見なんとなく普通のミニバンに見えて、よくよく眺めているうちに凄さに気がつく。
心の中で “にやにや”。 |
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H16年8月頃、買い替えを検討をしている時にちょうどエアロタイプが発売、内装もブラックでこれも理想にぴったり、即契約。
飾り気が無く、しかしシートは評判通り重厚で長距離ドライブでも疲れを感じない。
また１列目から３列目まで同じ造り、こだわりがいい。
ただ２列目のスライドがもう少し多ければ（３列目の使用頻度はほとんどない）。
しかし満足度９５点。 |
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今までの最高燃費１２ｋｍ／L。山岳ドライブの機会が多い為、平均的にみると９〜１０ｋｍ／L。以前乗っていた車に比べれば大満足（２．５Ｌ
ターボ仕様 ６．５ｋｍ/L）。
滑らかな走り、加速、走行安定性、４０００ＲＰＭあたりからのエンジンサウンド、ミニバンとは思えない体感を実感出来る車エリシオン。
しかし仕事が忙しく、長距離ドライブが出来ないのが残念。せいぜい週末に日帰り２００〜３００ｋｍ程度、まさに宝の持ち腐れ。正月休暇には思い切って遠出を。 |
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