非常時のけん引
けん引するときは、Honda 販売店にご連絡ください。
けん引は専門業者に依頼して2WD車は四輪または前輪、4WD車は四輪を持ち上げて行ってください。
- さらに詳しく
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車輪が動かないときなど動力伝達装置に異常があると思われるときは、2WD車は四輪または前輪、4WD車は四輪を持ち上げてけん引してください。
アドバイス
バンパーで車を持ち上げたり、けん引すると、バンパーがいちじるしく損傷します。バンパーは車の重量を支えるようにはできていません。
ロープやチェーンなどを使ってけん引されるときは、車体に当たる部分に布を巻いてください。
そのままけん引されると、車体に傷が付くことがあります。アドバイス
アイボルト以外のところにロープをかけないでください。車体が破損、変形する場合があります。
長い下り坂では、ブレーキの温度が上がりブレーキが効かなくなるおそれがありますので、レッカー車にけん引してもらってください。アドバイス
エンジンが停止している状態でのけん引は、以下のことに注意してください。- ブレーキの倍力装置が作動しないため、ブレーキの効きが悪くなる
- パワーステアリングのパワー装置が作動しないためハンドル操作が重くなる
- CVT車は、トランスミッションが破損するおそれがある
- マニュアル車は、エンジンスイッチを0※1にすると、ハンドルがロックされハンドル操作ができなくなるため、事故につながるおそれがある
車両後方についているフックを他車のけん引や緊急時の脱出に使用することはできません。
フックが破損するおそれがあります。後方からけん引する必要がある場合は、Honda 販売店やロードサービスに連絡してください。ボックスレンチとレンチシャフトを図のように組み合わせて使用してください。
外したボルトは、バンパーリッドを取り付ける際に必要ですので、なくさないように保管してください。
けん引が完了した後は、必ずバンパーリッドを取り付けてください。
やむをえず車両前方からけん引される場合
やむをえず四輪を接地させてロープでけん引を行う場合、次の方法で行ってください。
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- エンジンルームの下からトランスミッションフルード(オイル)などが漏れていないことを確認する。
- 異常がある場合は、けん引を行わないでください。
- リッドを開け工具袋を取り出す。
- 工具袋からジャッキハンドルバー、アイボルトを取り出す。
- エンジンルームの下からトランスミッションフルード(オイル)などが漏れていないことを確認する。
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- ジャッキハンドルバーの先でリッドを開ける。
- バンパーが傷つかないよう、ジャッキハンドルバーの先に布などを巻き付けてください。
- アイボルトがガタつかない程度まで手で締めつけてから、ジャッキハンドルバーで確実に締め付ける。
- ジャッキハンドルバーの先でリッドを開ける。
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- ロープをアイボルトにかけ、ロープ中央部に白い布(0.3m平方以上)を付ける。
- マニュアル車は、エンジンをかける。
CVT車は、エンジンをかけてセレクトレバーをDにし、約5秒間保持する。- エンジンが始動しないときは、エンジンスイッチ※1をIまたはIIにします。
- セレクトレバーまたはチェンジレバーをNにする。
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- パーキングブレーキを解除する。
- 速度30km/h以下、走行距離80km以内でけん引する。
- けん引中は、前の車の制動灯に注意してロープをたるませないようにしてください。
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- Hondaスマートキーシステム装備車はエンジンスイッチの代わりにENGINE START/STOPが適用されています。
緊急時の脱出
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- ボックスレンチとレンチシャフトを使って上側のボルトAをゆるめ、下側のボルトBを外す。
- 誤って他のボルトを外さないようにしてください。
- ボルトAは、ゆるめることは出来ますが、バンパーリッドからは外れません。
- ボックスレンチとレンチシャフトを使って上側のボルトAをゆるめ、下側のボルトBを外す。
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- バンパーリッドの下側を持ち、手前に引いて外す。
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- アイボルトがガタつかない程度まで手で締めつけてから、ジャッキハンドルバーで確実に締め付ける。
- ロープをアイボルトにかける。
無段変速オートマチック車- エンジンスイッチ※1をⅠまたはⅡにして、セレクトレバーをNに入れる。
- エンジンスイッチをⅠまたはⅡにできない場合は、手動でロックを解除してください。
マニュアル車- チェンジレバーをN(ニュートラル)にする。
- パーキングブレーキを解除し、けん引してもらう。
- 他車をけん引しないでください。
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- Hondaスマートキーシステム装備車はエンジンスイッチの代わりにENGINE START/STOPが適用されています。
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