タイヤのメンテナンスについて

タイヤが摩耗・損傷していたり、適正な空気圧でないと、安全な走行ができないばかりか乗り心地も損なわれます。以下の条件を満たすために点検を行い、常にタイヤを最適な状態に保ってください。

  1. タイヤの空気圧は、タイヤ温度が低いときに測定してください。空気圧の調整が必要な場合は、指定空気圧になるまで空気を注入または排出してください。

警告

摩耗が激しいタイヤ、空気圧が適正でないタイヤを使用しない。

不適切なタイヤを使用すると、重大な傷害や死亡に至る事故につながるおそれがあります。

安全な走行のために求められるタイヤの条件

  1. 種類とサイズが適正であること
  2. 接地面の状態が良好であること
  3. 空気圧が適正であること
  4. 摩耗、傷、亀裂、異物などがないこと

日常点検

乗車前に必ず行う点検です。状況によってはメンテナンスをしてください。

  1. タイヤがつぶれているように見えないか
    1. つぶれているように見えたら、すぐに空気圧をチェックしてください。
  2. 激しい摩耗、傷、亀裂、異物はないか
    1. 状況に応じて、タイヤを交換してください。

空気圧測定器による点検

すべてのタイヤの空気圧を測定してください。空気圧が下がっている場合は、パンクを入念に調べます。

タイヤの指定空気圧は、運転席横の車体に貼ってあるラベル、もしくは下記を参照してください。

仕様について

損傷、異物、摩耗の点検

  1. タイヤの接地面と側面の突起、膨らみが正常か
    1. 異常が見られた場合は、タイヤを交換する必要があります。
  2. タイヤ側面に、裂け目、亀裂がないか
    1. 裂け目や亀裂がある場合は、タイヤを交換する必要があります。
  3. 接地面とウェアインジケーター※ が同じ高さになっていないか
    1. 接地面が摩耗して、ウェアインジケーターと同じ高さになったら、タイヤを交換する必要があります。

※: ウェアインジケーター(摩耗限界表示)

  • ウェアインジケーターの位置を示すマークの代表例

ウェアインジケーターはタイヤの接地面にあり、他の部分より溝が1.6mm浅くなっています。

ホイールカバー✤/ センターキャップ✤の脱着方法

  • カーゴリッド

  • フック

  • ヘッドレストピラー

  1. カーゴリッドを開ける。 
    1. カーゴリッドを開けたときは、フックをヘッドレストピラーにかけておきます。

 

  • カバー

  • ジャッキハンドルバー(別売り)

  1. カバーを開けて、ジャッキハンドルバー(別売り)を取り出す。
  • ホイールカバー

  • ジャッキハンドルバー(別売り)

  1. ジャッキハンドルバー(別売り)または先端が平らな固い金属の棒の先を切り欠き溝に差し込み、タイヤ側にこじってホイールカバーを外す。
    1. ホイールカバーが傷付かないよう、ジャッキハンドルバーまたは先端が平らな固い金属の棒に布などを巻き付けてください。
    2. 場所を変えて2、3カ所繰り返すと楽に外れます。
  • センターキャップ

  • ジャッキハンドルバー(別売り)

  1. ジャッキハンドルバーまたは先端が平らな固い金属の棒の先を切り欠き溝に差し込み、タイヤ側にこじってキャップを外す。
    1. センターキャップが傷付かないよう、ジャッキハンドルバーまたは先端が平らな固い金属の棒に布などを巻き付けてください。
    2. センターキャップを取り外すときは、地面に落ちて傷が付かないよう、手で支えてください。
  • リング

  • 爪

ホイールカバーを取り付ける前に、裏面の爪がリングに正しく組み付いていることを確認してください。 正しく組み付いていないとホイールカバーが外れる原因となります。また、爪が折れているときはホイールカバーを取り付けないでください。

  • ホイールカバー

  • バルブマーク

ホイールカバーを取り付けるときは、ホイールにあるタイヤバルブの位置にホイールカバーのバルブマークを合わせてから取り付けてください。

  • 位置決め部

センターキャップを取り付けるときは、センターキャップ裏側の位置決め部の中にホイールナットが収まるように合わせて押し込んでください。

  • マーク

  • バルブ

センターキャップのホンダマーク下にタイヤバルブがくるように組み付けると、位置決め部がホイールナットに収まる位置となります。

注意

ホイールカバーを取り外すときは、手などをはさまないように十分注意する。

✤:タイプやオプションなどにより、装備が異なります。