ヒューズの設置場所
電気装置が作動しない場合、パワーモードをOFFモード にして、ヒューズが切れていないか確認します。ヒューズは、エンジンルームと室内のヒューズボックスに入っています。
エンジンルーム内のヒューズボックス
ヒューズボックスA
エンジンルーム内には2つのヒューズボックスがあります。
ヒューズボックスのフタに、ヒューズの場所が表示してあります。
ヒューズ番号とフタの表示で、該当するヒューズの位置を確認してください。
エンジンルーム内の運転席側に付いているウォッシャーフルードの隣にあります。
タブを押して開けてください。
各ヒューズの装備と容量
容量に（ ）がついているヒューズは、装備が無い場合でもヒューズが入っている場合があります。
|
表示
|
装備
|
容量
|
|
|---|---|---|---|
|
1
|
 |
メインヒューズ
|
150A
|
 |
イグニッション
メイン1 |
30A
|
|
 |
サブファンモーター
|
30A
|
|
|
|
イグニッション
メイン2 |
30A
|
|
 |
オプション
|
30A
|
|
|
|
ESB
|
40A
|
|
|
|
エンジンEWP
|
30A
|
|
|
2
|
 |
ワイパーモーター
|
30A
|
|
|
R/M 2
|
30A
|
|
|
|
P-ACT
|
30A
|
|
|
|
R/M 1
|
30A
|
|
|
|
メインファン
|
30A
|
|
 |
EPS
|
70A
|
|
|
3
|
 |
ヒーターモーター
|
40A
|
|
|
ABS/VSAモーター
|
40A
|
|
|
|
ヒューズボックス
オプション |
(40A)
|
|
|
|
ABS/VSA FSR
|
40A
|
|
 |
―
|
(30A)
|
|
 |
リアデフロスター
|
40A
|
|
表示
|
装備
|
容量
|
|
|---|---|---|---|
|
4
|
―
|
―
|
30A
|
|
―
|
―
|
30A
|
|
|
|
ヒューズボックス
メイン2 |
40A
|
|
|
|
ヒューズボックス
メイン1 |
60A
|
|
|
5
|
|
IGPS
|
7.5A
|
|
6
|
|
VBU
|
10A
|
|
7
|
|
イグニッション
ホールド1 |
10A
|
|
8
|
|
PCU EWP
|
10A
|
|
9
|
|
IGP
|
15A
|
|
10
|
|
バックアップ
|
10A
|
|
11
|
|
IGPS（LAF）
|
7.5A
|
|
12
|
|
EVTC
|
20A
|
|
13
|
 |
ハザード
|
10A
|
|
14
|
|
イグニッション
コイル |
15A
|
|
15
|
|
ドライブバイ
ワイヤー |
15A
|
|
16
|
 |
制動灯
|
10A
|
|
17
|
―
|
―
|
―
|
|
18
|
―
|
―
|
―
|
|
表示
|
装備
|
容量
|
|
|---|---|---|---|
|
19
|
|
オーディオ
|
15A
|
|
20
|
 |
フロント
フォグライト✤ |
(15A)
|
|
21
|
 |
助手席側パワーシート（リクライニング）✤
|
(20A)
|
|
22
|
 |
助手席側パワーシート（スライド）✤
|
(20A)
|
|
23
|
 |
ホーン
|
10A
|
|
24
|
 |
ウォッシャー
|
15A
|
|
25
|
|
Shifter
|
10A
|
|
26
|
|
Hondaスマートキーシステム
|
10A
|
|
27
|
―
|
―
|
―
|
|
28
|
|
P-ACTユニット
|
10A
|
|
29
|
|
イグニッション
ホールド3 |
10A
|
|
30
|
―
|
―
|
―
|
ヒューズボックスB
ヒューズボックスのフタに、ヒューズの場所が表示してあります。
ヒューズ番号とフタの表示で、該当するヒューズの位置を確認してください。
タブを押して開けてください。
各ヒューズの装備と容量
|
表示
|
装備
|
容量
|
|
|---|---|---|---|
|
1
|
|
PTC2
|
40A
|
|
|
PTC4
|
40A
|
|
|
―
|
―
|
40A
|
|
|
―
|
―
|
40A
|
|
|
―
|
―
|
40A
|
|
|
―
|
―
|
30A
|
|
表示
|
装備
|
容量
|
|
|---|---|---|---|
|
2
|
|
バッテリーセンサー
|
7.5A
|
|
3
|
|
USBチャージャー
|
(7.5A)
|
|
4
|
―
|
―
|
―
|
|
5
|
|
―
|
(7.5A)
|
|
6
|
―
|
―
|
―
|
|
7
|
 |
―
|
(15A)
|
室内のヒューズボックス
室内には2つのヒューズボックスがあります。
ヒューズボックスA
センターコンソールの中にあります。
このヒューズの交換については、Honda販売店にお問い合わせください。
各ヒューズの装備と容量
|
表示
|
装備
|
容量
|
|
|---|---|---|---|
|
1
|
|
バッテリーヒューズ
|
175A
|
ヒューズボックスB
運転席側ダッシュボードの下にあります。
アンダーパネルに貼ってあるラベルに、ヒューズの場所が表示してあります。
ヒューズ番号とラベルの番号で、該当するヒューズの位置を確認してください。
各ヒューズの装備と容量
|
表示
|
装備
|
容量
|
|
|---|---|---|---|
|
1
|
|
ACC
|
10A
|
|
2
|
―
|
―
|
―
|
|
3
|
|
バッテリーECU
|
10A
|
|
4
|
|
シフトバイワイヤー
|
5A
|
|
5
|
|
オプション
|
10A
|
|
表示
|
装備
|
容量
|
|
|---|---|---|---|
|
6
|
|
P-ACT
|
5A
|
|
7
|
 |
メーター
|
10A
|
|
8
|
 |
フューエルポンプ
|
15A
|
|
9
|
 |
エアコン
|
10A
|
|
10
|
―
|
―
|
―
|
|
11
|
|
IG1 MON
|
5A
|
|
12
|
 |
右側ドアロック
|
10A
|
|
13
|
|
左側ドアアンロック
|
10A
|
|
14
|
 |
後席左側
パワーウィンドー |
20A
|
|
15
|
|
助手席
パワーウィンドー |
20A
|
|
16
|
|
ドアロック
|
20A
|
|
17
|
|
VBソレノイド
|
7.5A
|
|
18
|
―
|
―
|
―
|
|
19
|
 |
―
|
(20A)
|
|
20
|
|
ESB
|
5A
|
|
21
|
|
ACG
|
10A
|
|
22
|
 |
アクセサリーライト
|
7.5A
|
|
23
|
―
|
―
|
―
|
|
24
|
―
|
―
|
―
|
|
25
|
|
―
|
(10A)
|
|
表示
|
装備
|
容量
|
|
|---|---|---|---|
|
26
|
|
右側ドアアンロック
|
10A
|
|
27
|
|
後席右側
パワーウィンドー |
20A
|
|
28
|
|
運転席
パワーウィンドー |
20A
|
|
29
|
|
フロントアクセサリー
ソケット |
20A
|
|
30
|
|
オプション
|
10A
|
|
31
|
 |
運転席側パワーシート
（リクライニング）✤ |
20A
|
|
32
|
 |
フロントヒート
シート |
20A
|
|
33
|
 |
運転席側パワーシート
（スライド）✤ |
20A
|
|
34
|
|
ABS/VSA
|
10A
|
|
35
|
 |
SRSエアバッグ
システム |
10A
|
|
36
|
|
HACオプション
|
20A
|
|
37
|
|
バッテリーファン
|
15A
|
|
38
|
|
左側ドアロック
|
10A
|
|
39
|
|
運転席
ドアアンロック |
(10A)
|
✤：タイプやオプションなどにより、装備が異なります。
ヒューズの点検と交換
-
- エンジンルーム内のヒューズボックスのフタを取り外す。
- 内部のヒューズを点検する。
- 切れているヒューズがあったら、ヒューズプラーで引き抜き、新しいものと交換してください。
-
-
- エンジンルーム内の大きいヒューズを点検する。
- 切れているヒューズがあったら、プラスドライバーでネジを外し、新しいものと交換してください。
- 室内の小さいヒューズを点検する。
- 切れているヒューズがあったら、ヒューズプラーで引き抜き、新しいものと交換してください。
- エンジンルーム内の大きいヒューズを点検する。
-
- さらに詳しく
-
アドバイス
規定容量より大きいヒューズに交換すると、電気系統を損傷する危険性が高くなります。交換したあと、すぐにヒューズが切れるような場合は、Honda 販売店で点検を受けてください。
ヒューズは同じ規定容量のヒューズと交換してください。各ヒューズの装備と容量（エンジンルーム内のヒューズボックス ヒューズボックスA） 各ヒューズの装備と容量（エンジンルーム内のヒューズボックス ヒューズボックスB） 各ヒューズの装備と容量（室内のヒューズボックス ヒューズボックスA） 各ヒューズの装備と容量（室内のヒューズボックス ヒューズボックスB）エンジンルーム内のヒューズボックスAには、フタの裏にヒューズプラーがついています。ヒューズプラーは、切れている小さいヒューズを引き抜くときに使います。オーディオのヒューズが切れると、ラジオにセットされた周波数が消去されます。
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