e:HEV車は、モーターとガソリンエンジンを搭載しており、その両方を動力源として使用します。そして、モーターは高電圧バッテリーやジェネレーター（発電機モーター）から供給された電気により駆動します。高電圧バッテリーは、エンジンとジェネレーターによる発電、または回生ブレーキにより充電されます。充電された程度に応じて、電力のみで走行することができます。

構成部品

高電圧部位や高電圧配線部は電磁シールド構造になっているため、従来の車や家電製品の電磁波と大きな差はありません。

エネルギー効率

通常のガソリンエンジン搭載車と同じように、この車の燃費や航続可能距離は、運転のしかたによって大きく左右されます。急加速や高速で走行すると、動力源がエンジンへ切り換わりやすくなります。 また暖房負荷や冷房負荷が高いとき、航続可能距離が短くなります。いずれの場合も高電圧バッテリーの残量は早く低下します。

バッテリーのタイプ

2種類のバッテリーが装備されています。エアバッグ、ライト類や電気アクセサリーを使用するための12Vバッテリーと、モーターの駆動と12Vバッテリーを充電する高電圧バッテリーです。

e:HEV車特有の音

パワーシステム起動時や走行中に、次のような音が聞こえることがあります。

 

エンジンの始動・停止時

トランスミッションの作動音が車両前方から聞こえます。

 

加速時

モーター作動音、エンジン作動音がエンジンルーム内から聞こえます。

 

減速時

エネルギー回生のために、モーター回生の動作音がエンジンルーム内から聞こえます。
また、低速走行でブレーキを踏んだときやブレーキシステムが切り換わるときにブレーキ装置から、音が聞こえることがあります。

 

エアコン、ヒーター作動時

コンプレッサーやヒーターシステムの作動音がエンジンルーム内から聞こえます。