パンクしたタイヤの応急修理

スペアタイヤの装備はありません。

タイヤの損傷が激しい場合は、乗り物をけん引する必要があります。

単にタイヤに小さな穴がある場合、永久的な修理をするために最寄りの販売店へ運転することができるよう、損傷を一時的に補修するタイヤパンク応急修理キットで応急修理ができます。

パンクしたときは、ハンドルをしっかり握り徐々にブレーキをかけてスピードを落とし安全な場所に停車してください。

  1. 地面が固く、滑らない、水平なところに車を停める。
  2. パーキングブレーキをかける。
  3. シフトレバーをPに入れる。
  4. 非常点滅表示灯を点滅させ、パワーモードをOFFモードにする。
さらに詳しく
以下のような場合、タイヤパンク応急修理キットは使用できません。Honda販売店またはロードサービスにご連絡ください。
  • 応急修理剤の有効期限が切れているとき
  • タイヤが2本以上パンクしているとき
  • 約4mm以上の切り傷や刺し傷によるパンクのとき
  • 路面接地部以外が損傷を受けパンクしたとき

  • 接地面
釘やネジなど
直径4mm 以下 ○
直径4mm より大きい ×
  • ほとんど空気が抜けた状態で走行したとき
  • タイヤがホイールから外れているとき
  • ホイールが破損しているとき

タイヤに刺さったクギなどは抜かないでください。
抜いてしまうと、タイヤパンクの応急修理キットでは応急修理が不可能になる場合があります。

タイヤ応急修理の準備

  • エアコンプレッサー
  • タイヤパンク応急修理剤
  • 有効期限年月
    ○○月/○○○○年
  • 制限速度シール
  • 説明書
  1. カーゴスペース右側の取っ手を引きながらリッドを外し、タイヤパンク応急修理キットを取り出す。
  2. 交通から遠ざけ、パンクしたタイヤ付近にキットを水平に置く。
  • 取っ手
  • タイヤパンク応急修理キット
  • リッド
さらに詳しく
応急修理をスムーズに行うため、タイヤパンク応急修理キットに付属の説明書をお読みください。

応急修理剤とエアの注入

  1. エアコンプレッサーからエアコンプレッサーホースと電源コードを取り出す。
  • エアコンプレッサーホース
  • 電源コード
  1. エアコンプレッサーキャップを外す。
  1. 応急修理剤のボトルをよく振る。
  1. 応急修理剤のキャップを外す。
    • 内ブタは取り外さないでください。
  • キャップ
  • 内ブタは外さずに
  1. 応急修理剤の内ブタを付けたままの状態で、ボトルをエアコンプレッサーにねじ込む。
    • ボトルがゆるまないようしっかりねじ込んでください。
  1. バルブからバルブキャップを取り外す。
  • バルブキャップ
  1. エアコンプレッサーホースをバルブにねじ込む。
    • 排気バルブが閉まっていること、エアコンプレッサーのスイッチがOFFであることを確認してください。
  • 排気バルブ
  • ホース
  • バルブ
  1. エアコンプレッサーの電源コードのプラグを、アクセサリーソケットに差し込む。
  2. パワーシステムを起動する。
  • プラグ
  • アクセサリーソケット
  1. エアコンプレッサーのスイッチをONにして、空気圧を、運転席横の車体に貼ってあるラベルに記載されている空気圧まで高める。
  2. エアコンプレッサーのスイッチをOFFにする。
    • エアコンプレッサーに付属の空気圧計で、空気圧を確認します。
    • 空気を入れすぎたときは、排気バルブをゆるめて空気を抜きます。応急修理剤のふきこぼれに注意してください。
  3. エアコンプレッサーの電源コードのプラグを、アクセサリーソケットから外す。
  4. エアコンプレッサーホースを取り外し、ホースキャップを取付ける。
    • エアコンプレッサーホースを外すときは応急修理剤のふきこぼれに注意してください。
      ふきこぼれた修理剤は、布などで拭き取ってください。
  5. タイヤパンク応急修理キットをカーゴスペースに格納する。
    • ボトルはエアコンプレッサーから外さないでください。
  • 排気バルブ
  • スイッチ
  • OFF
  • ON
警告
応急用修理剤は、飲用すると有害で、致命的になりうる物質を含んでいます。
誤って飲用した場合、
  • できるだけたくさんの水を飲んでください。
  • ただちに医師の診察を受けてください。
 
目に入ったり皮膚に付いた場合
  • 水でよく洗い流してください。
  • 異常を感じたときはただちに医師の診察を受けてください。
警告
一酸化炭素を吸い込む危険性のある作業を避ける。
一酸化炭素は有毒です。一酸化炭素を吸い込むと意識不明になったり、死亡したりするおそれがあります。
密閉された場所での作業や、一酸化炭素を吸い込む危険性のある作業はしないでください。

降雪時や積雪のある場所では、パワーシステムを起動したままにしない。
周囲に積もった雪により排気ガスが滞留し車内に入ってくると、重大な傷害や死亡にいたるおそれがあります。
エンジンが始動している場合は、車両の周囲の雪を取り除くなどして下さい。
さらに詳しく
お子さまが誤って手を触れないよう、保管、取り扱いに注意してください。

外気温が氷点下以下のときは応急修理剤は容易に流れないかもしれません。車内で温めると流れやすくなります。

応急修理剤が衣類などに付着すると、落ちないおそれがありますのでご注意ください。

注入が終わった空ボトルはエアコンプレッサーから取り外さないでください。

ボトルは取り外さずに、Honda販売店か専門修理工場までお持ちください。

タイヤパンク応急修理剤の購入および空きボトルの適切な処分については販売店にお尋ねください。

エアコンプレッサーホースを取り付けるときは、エアコンプレッサーのスイッチをOFFにしてください。

エアコンプレッサーのスイッチをONにすると、振動して音が聞こえますが、故障ではありません。

10分以内に指定空気圧にならないときは、応急修理剤による応急修理はできません。
Honda販売店やロードサービスに連絡してください。

タイヤの空気圧を空気圧計で確認するときは、エアコンプレッサーのスイッチをOFFにしてください。

Honda販売店やロードサービスにタイヤ交換または修理を依頼する際には、タイヤパンク応急修理剤を使用したことを知らせてください。

備え付けのコンプレッサーは、乗用車タイプの空気充填用です。取り扱いの際には、以下の点にご注意ください。
  • エアコンプレッサーの電源は自動車用12V専用です。他の電源は使用しないでください。
  • 使用中、エアコンプレッサーの表面が熱くなります。15分以上は連続して使用しないでください。また、再使用する場合は、エアコンプレッサーが冷えてからお使いください。

点検走行

  1. 速度制限シールを、運転者のよく見える位置に貼る。
  2. 点検走行を開始する。
    • 法定速度を守ってください。高速道路では80 km/h以下を厳守してください。
  3. 10分または5 km走行したあと安全な場所に車を停める。
  4. タイヤのバルブにエアホースをきつく締め付ける。
  1. エアコンプレッサーに付属の空気圧計で空気圧を点検する。
    • エアコンプレッサーのスイッチをONにしないでください。
    • 空気圧が130kPa（1.3 kgf/cm2）未満の場合：
      応急修理剤では修理はできません。
      運転を中止してHonda販売店またはロードサービスに連絡してください。
    • 空気圧が、運転席横の車体に貼ってあるラベルに記載されている空気圧の場合：応急修理は完了です。
    • 空気圧が130kPa（1.3 kgf/cm2）以上、指定空気圧以下の場合：エアコンプレッサーを使って指定空気圧まで高める。
      Honda 販売店または専門修理工場に到着するまで、ステップ 2 から 5 までを繰り返す。
    • 高速道路では 80 km/h以下で、法定速度を守ってHonda販売店または専門修理工場でタイヤの修理、交換を行ってください。
  2. タイヤバルブからエアホースを外しバルブキャップを取り付ける。
  3. 排気バルブをゆるめて、圧力計が 0 kPa になるまでエアを抜く。
  4. キットを車両に戻す。
  • エアコンプレッサー
  • OFF
  • ON
警告
一酸化炭素を吸い込む危険性のある作業を避ける。
一酸化炭素は有毒です。一酸化炭素を吸い込むと意識不明になったり、死亡したりするおそれがあります。
密閉された場所での作業や、一酸化炭素を吸い込む危険性のある作業はしないでください。

降雪時や積雪のある場所では、パワーシステムを起動したままにしない。
周囲に積もった雪により排気ガスが滞留し車内に入ってくると、重大な傷害や死亡にいたるおそれがあります。
エンジンが始動している場合は、車両の周囲の雪を取り除くなどして下さい。
注意
ハンドルのパッドにシールを貼らない。
SRSエアバッグが正常に機能しなくなります。

警告灯やスピードメーターが見えない位置に貼らない。
安全運転の妨げとなります。
さらに詳しく
走行前に、エアコンプレッサーなどの積み忘れがないか、しっかりと確認してください。

タイヤ空気圧の補充

装備されているエアコンプレッサーを使用して、パンクしていないタイヤの空気圧を補充することができます。

  1. エアコンプレッサーを準備する。
  2. 交通から遠ざけ、空気を補充するタイヤ付近にキットを水平に置く。
  3. バルブからバルブキャップを取り外す。
  4. バルブにエアコンプレッサーのホースを確実に取り付ける。
    • 排気バルブが閉まっていることを確認してください。
  • 排気バルブ
  • ホース
  1. エアコンプレッサーの電源コードのプラグを、アクセサリーソケットに差し込む。
  2. パワーシステムを起動する。
  • プラグ
  • アクセサリーソケット
  1. エアコンプレッサーのスイッチをONにして、指定の空気圧まで高める。
  2. エアコンプレッサーのスイッチをOFFにする。
    • エアコンプレッサーに付属の空気圧計で、空気圧を確認します。
    • 空気を入れすぎたときは、排気バルブをゆるめて空気を抜きます。
  3. パワーシステムを停止し、エアコンプレッサーの電源コードのプラグを、アクセサリーソケットから外す。
  4. エアコンプレッサーホースを外す。
  • 排気バルブ
  • スイッチ
  • OFF
  • ON
  1. エアコンプレッサーをカーゴスペースに収納する。
    • エアコンプレッサーと応急修理剤を収納するときは、図のようにベルトをマジックファスナーで固定します。
  • エアコンプレッサー
  • 応急処理剤
  • マジックファスナー
警告
一酸化炭素を吸い込む危険性のある作業を避ける。
一酸化炭素は有毒です。一酸化炭素を吸い込むと意識不明になったり、死亡したりするおそれがあります。
密閉された場所での作業や、一酸化炭素を吸い込む危険性のある作業はしないでください。

降雪時や積雪のある場所では、パワーシステムを起動したままにしない。
周囲に積もった雪により排気ガスが滞留し車内に入ってくると、重大な傷害や死亡にいたるおそれがあります。
エンジンが始動している場合は、車両の周囲の雪を取り除くなどして下さい。
さらに詳しく
エアコンプレッサーのスイッチをONにすると、振動して音が聞こえますが、故障ではありません。

備え付けのコンプレッサーは、乗用車タイプの空気充填用です。取り扱いの際には、以下の点にご注意ください。
  • エアコンプレッサーの電源は自動車用12V専用です。他の電源は使用しないでください。
  • 使用中、エアコンプレッサーの表面が熱くなります。15分以上は連続して使用しないでください。また、再使用する場合は、エアコンプレッサーが冷えてからお使いください。

タイヤの空気圧を空気圧計で確認するときは、エアコンプレッサーのスイッチをOFFにしてください。
このページを見ている人へのおすすめページ