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ニュースリリース

2020年06月26日

ロードスポーツモデル「CBR400R」のロゴデザインを変更し発売

 Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・399ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「CBR400R」のロゴデザインを変更し、Honda Dreamより7月31日(金)に発売します。

CBR400R(グランプリレッド)

CBR400R(グランプリレッド)

 CBR400Rは、アグレッシブなフルカウルのスタイリングと低・中回転域から高回転域までスムーズで力強い出力特性を持つエンジンを採用し、市街地走行からツーリングまで幅広いシチュエーションでお使いいただけるモデルとして、若年のエントリーユーザーを中心に幅広く支持されています。

 今回、Hondaにおけるスポーツモデルの最高峰であるCBR1000RR-Rと共通の「CBR」ロゴデザインを採用することで、CBRが持つ世界観をより強化しました。

 車体色は、レーシングイメージあふれるグランプリレッド、精悍な印象のマットアクシスグレーメタリック、シャープな印象のパールグレアホワイトの3色を継続採用しています。

 

CBR400R(マットアクシスグレーメタリック)

CBR400R(マットアクシスグレーメタリック)

販売計画台数(国内・年間)

1,000台

メーカー希望小売価格(消費税10%込み)

808,500円(消費税抜き本体価格 735,000円)

* 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

CBR400R(パールグレアホワイト)

CBR400R(パールグレアホワイト)

主要諸元

通称名
CBR400R
車名・型式
ホンダ・2BL-NC56
全長(mm)
2,080
全幅(mm)
755
全高(mm)
1,145
軸距(mm)
1,410
最低地上高(mm)★
130
シート高(mm)★
785
車両重量(kg)
192
乗車定員(人)
2
燃料消費率※1(km/L)
国土交通省届出値
定地燃費値※2(km/h)
41.0(60)<2名乗車時>
WMTCモード値★
(クラス)※3
28.3(クラス3-2)<1名乗車時>
最小回転半径(m)
2.9
エンジン型式
NC56E
エンジン種類
水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列2気筒
総排気量(cm3)
399
内径×行程(mm)
67.0×56.6
圧縮比★
11.0
最高出力(kW[PS]/rpm)
34[46]/9,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)
38[3.9]/7,500
燃料供給装置形式
電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式★
セルフ式
点火装置形式★
フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式★
圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)
17
クラッチ形式★
湿式多板コイルスプリング式
変速機形式
常時噛合式6段リターン
変速比
1速
3.285
2速
2.105
3速
1.600
4速
1.300
5速
1.150
6速
1.043
減速比(1次★/2次)
2.029/3.000
キャスター角(度)★
25°30´
トレール量(mm)★
102
タイヤ

120/70ZR17M/C 58W

160/60ZR17M/C 69W
ブレーキ形式

油圧式ディスク

油圧式ディスク
懸架方式

テレスコピック式

スイングアーム式(プロリンク)
フレーム形式
ダイヤモンド

■道路運送車両法による型式指定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)  ■製造事業者/本田技研工業株式会社

  • ※1燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
  • ※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
  • ※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。