2019年12月20日ニュースリリース
特別仕様の原付二種スクーター「リード125」を受注期間限定で発売
Hondaは、優れた実用性とスタイリッシュなデザインが好評の原付二種スクーター「リード125」に、受注期間限定※1のカラーリングとして精悍な「マットギャラクシーブラックメタリック」を追加設定※2し、1月17日（金）に発売します。
リード125 マットギャラクシーブラックメタリック（受注期間限定モデル）
今回、精悍なマットブラックを主体色としながらも、フロント部に配したHondaのロゴに加え、リアの左右側面に配したLEADのエンブレムを赤色にすることで、特別観を演出しています。
また、リアキャリアやマフラープロテクターをマットグレーとすることで、全体をシンプルで統一感のあるカラーリングとしています。
リード125は、スタイリッシュな外観に、環境性能に優れながらも力強い出力特性のグローバルエンジン「eSP（イーエスピー）」※3を搭載。また、シート下には37Lの大容量のラゲッジボックスを確保し、フロント左側のインナーボックスにはアクセサリーソケットを装備するなど通勤や通学、レジャーといったさまざまな場面で使い勝手を発揮するなど、幅広い層のお客様からご支持をいただいています。
- ※1受注期間は2019年12月20日（金）から2020年3月31日（火）まで
- ※2その他の通常設定のカラーリング（レギュラーモデル）は、継続販売致します
- ※3enhanced（強化された、価値を高める） Smart（洗練された、精密で高感度な） Power（動力、エンジン）の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称です
販売計画台数（国内・年間）
車体色：マットギャラクシーブラックメタリック 500台
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
車体色：マットギャラクシーブラックメタリック 319,000円（消費税抜き本体価格290,000円）
＊ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 | リード125 |
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| 車名・型式 | ホンダ・2BJ-JF45 |
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| 全長×全幅×全高(mm) | 1,840×680×1,130 |
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| 軸距(mm) | 1,275 |
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| 最低地上高(mm)★ | 140 |
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| シート高(mm)★ | 760 |
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| 車両重量(kg) | 114 |
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| 乗車定員(人) | 2 |
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| 最小回転半径(m) | 2.0 |
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| エンジン型式・種類 | JF45E・水冷 4ストローク OHC 単気筒 |
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| 総排気量(cm3) | 124 |
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| 内径×行程(mm) | 52.4×57.9 |
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| 圧縮比★ | 11.0 |
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| 最高出力(kW[PS]/rpm) | 8.3[11]/8,500 |
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| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 11[1.1]/5,000 |
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燃料消費率※4（km/L） |
国土交通省届出値 |
52.2＜2名乗車時＞ |
WMTCモード値★ |
50.0（クラス1）＜1名乗車時＞ |
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| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ |
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| 始動方式★ | セルフ式 |
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| 点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 |
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| 燃料タンク容量(L) | 6.0 |
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| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） |
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タイヤ |
前 |
90/90-12 44J |
後 |
100/90-10 56J |
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ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
後 |
機械式リーディング・トレーリング |
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懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
後 |
ユニットスイング式 |
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| フレーム形式 | アンダーボーン |
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■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）
- ※4燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
- ※5定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
- ※6WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
製造事業者／Honda Vietnam Co., Ltd. 製造国／ベトナム 輸入事業者／本田技研工業株式会社
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。
