Hondaは、モトクロス競技専用車「CRF450R」をベースに、公道での走行に必要な保安部品などを装備し、コンペティションモデルのポテンシャルを体感する事が出来る本格オフロードモデル「CRF450L」を9月20日(木)に発売します。
CRF450Lは、「Attack next trail」を開発のキーワードとして、CRF450Rで培ったオフロードでの走破性を有するとともに、公道走行を含めた幅広いシーンで操る楽しさを実現したモデルです。
パワーユニットはCRF450Rに採用されている水冷4ストロークOHC(ユニカムバルブトレイン)4バルブ単気筒エンジンをもとに、バルブタイミングなど細部の仕様を変更。低回転域の粘り強さと、中回転から高回転域にかけての扱いやすい出力特性を実現。オフロード走行での優れた扱いやすさと公道モデルとしての環境性能を高次元で両立し、6速ミッションの採用により一般道を使用した長距離移動時の快適性を確保しています。
車体はCRF450Rのフレーム、スイングアームをベースに各部の剛性を最適化。フロントフォークとリアサスペンションには専用のセッティングを施す事で、舗装路から未舗装路まで幅広い路面状況に対応しています。また、すべての灯火類はLEDを採用することで軽量コンパクト化を図るとともに、消費電力を低減。リチウムイオンバッテリーの採用により車体の軽量化とマスの集中化を図っています。
カラーリングはHondaのモトクロスマシンに採用されているエクストリームレッドを主体色に、ホイールリムをブラックとすることでCRF450Rと同様の精悍なデザインとしています。
500台
1,296,000円(消費税抜き本体価格 1,200,000円)
エアクリーナーエレメント | 6ヵ月毎に点検、3年毎に交換 |
エンジンオイル、オイルクリーナー | 1,000km毎、または4ヶ月毎に交換 |
フューエルフィルター | 3,000km毎、または1年毎に交換 |
冷却水 | 3年毎に交換 |
吸気バルブ/排気バルブ、ピストン、ピストンピン、ピストンリング | 30,000km毎に交換 |
クランクシャフト、クランクシャフトベアリング、カムチェーンテンショナー | 30,000km毎に交換 |
トランスミッション | 30,000km毎に点検 |
点火プラグ(イリジウム) | 30,000km毎に交換 |
通称名 | CRF450L | |
車名・型式 | ホンダ・2BL-PD11 | |
全長×全幅×全高(mm) | 2,280×825×1,240 | |
軸距(mm) | 1,500 | |
最低地上高(mm)★ | 299 | |
シート高(mm)★ | 895 | |
車両重量(kg) | 131 | |
乗車定員(人) | 1 | |
燃料消費率※1(km/L) | 国土交通省届出値 定地燃費値※2 |
31.0(60km/h定地走行テスト値)<1名乗車時> |
WMTCモード値★ (クラス) |
25.7(クラス2)※3<1名乗車時> | |
最小回転半径(m) | 2.4 | |
エンジン型式・種類 | PD11E・水冷 4ストローク OHC (ユニカム)4バルブ単気筒 | |
総排気量(cm3) | 449 | |
内径×行程(mm) | 96.0×62.1 | |
圧縮比★ | 12.0 | |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 18[24]/7,500 | |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 32[3.3]/3,500 | |
燃料供給装置形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> | |
燃料種類 | 無鉛プレミアムガソリン | |
始動方式★ | セルフ式 | |
点火装置形式★ | DC-CDI点火 | |
潤滑方式★ | 圧送飛沫併用式 | |
燃料タンク容量(L) | 7.6 | |
クラッチ形式★ | 湿式多板コイルスプリング式 | |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |
変速比 | 1 速 | 2.357 |
2 速 | 1.705 | |
3 速 | 1.300 | |
4 速 | 1.090 | |
5 速 | 0.916 | |
6 速 | 0.793 | |
減速比(1次★/2次) | 2.357/3.923 | |
キャスター角(度)★/トレール量(mm)★ | 29°30´/127 | |
タイヤ | 前 | 80/100-21M/C(51P) |
後 | 120/80-18M/C(62P) | |
ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
後 | 油圧式ディスク | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | スイングアーム式(プロリンク) | |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
(Honda測定値)
*製造事業者/本田技研工業株式会社 熊本製作所
■道路運送車両法による型式指定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
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