Hondaは、シンプルで落ち着いたデザインと取り回しやすい車体サイズに、力強い出力特性と環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP(イーエスピー)」※1を搭載した50ccスクーター「タクト」と、低シート高タイプの「タクト・ベーシック」のカラーバリエーションを変更するとともに、生産をこれまでのベトナムから日本の熊本製作所に移管して2月12日(金)に発売します。
タクトのカラーリングは、上質感のあるクラシカルホワイトとマホガニーブラウンメタリックを新たに採用したほか、継続採用の1色を含め全3色のカラーバリエーション。タクト・ベーシックは、鮮やかなグリントウェーブブルーメタリックをはじめとした新採用の4色と継続採用の3色を合わせた全7色の豊富なカラーバリエーションとし、幅広い層のお客様の好みに応えられるものとしています。
シリーズ合計 45,000台
172,800円(消費税抜き本体価格 160,000円)
159,840円(消費税抜き本体価格 148,000円)
通称名 | タクト | |
車名・型式 | ホンダ・JBH-AF79 | |
全長×全幅×全高 (mm) | 1,675×670×1,035 | |
軸距 (mm) | 1,180 | |
最低地上高 (mm) | 105 | |
シート高 (mm) | 720【705】 | |
車両重量 (kg) | 79【78】 | |
乗車定員 (人) | 1 | |
最小回転半径 (m) | 1.8 | |
エンジン型式・種類 | AF74E・水冷 4ストローク OHC 単気筒 | |
総排気量 (cm3) | 49 | |
内径×行程 (mm) | 39.5×40.2 | |
圧縮比 | 12.0 | |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 3.3[4.5]/8,000 | |
最大トルク | (N・m[kgf・m]/rpm) | 4.1[0.42]/7,500 |
燃料消費率※3(km/L) | 国土交通省届出値 定地燃費値 |
80.0(30km/h定地走行テスト値) <1名乗車時> |
WMTCモード値 (クラス) |
56.4(クラス1)※4 <1名乗車時> | |
燃料供給装置形式 | 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)> | |
始動方式 | セルフ式(キック式併設) | |
点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
燃料タンク容量 (L) | 4.5 | |
クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
変速比 | 1 速 | 2.850〜0.860 |
キャスター角(度)/トレール量(mm) | 26°30´/75 | |
タイヤ | 前 | 80/100-10 46J |
後 | 80/100-10 46J | |
ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディング・トレーリング |
後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
後 | ユニットスイング式 | |
フレーム形式 | アンダーボーン |
【 】内は、タクト・ベーシック
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