2007年02月19日ニュースリリース
「２００７年Ｈｏｎｄａモータースポーツ活動」
Hondaは、2007年の「モータースポーツ参戦体制」と、「世界トップレベルのレースで表彰台を競う人材の育成」、「モータースポーツの普及」のための活動について、以下の通り発表しました。
モータースポーツ活動は、Hondaの「チャレンジング・スピリット」の原点であり、常に自らの夢や志を高く掲げ、「先進創造へのチャレンジ」を続けることで、夢と感動をお客様と共有していきたいと考えています。
2007年Hondaのモータースポーツ活動の概要
1.モータースポーツ参戦体制
2輪レース活動では、ロードレース世界選手権最高峰のMotoGPクラスにおける2年連続のライダー、コンストラクター、チームタイトルの三冠獲得、さらにロードレースの他のカテゴリーやモトクロス、トライアル、マウンテンバイクのダウンヒルレースにおいても各シリーズのチャンピオン獲得を目指します。
4輪レース活動では、F1世界選手権において、昨年Hondaワークスチームとしては39年ぶりの優勝を果たした「Honda Racing F1 Team」でさらに多くの表彰台の頂点に立ち、コンストラクターズ・チャンピオン争いに加わることを目指します。また、昨年に引き続き、「SUPER AGURI F1 TEAM」に対し、エンジン供給を始めとしたサポートを行います。
2003年より参戦し、昨年より唯一のエンジンサプライヤーとなったIRL インディカー・シリーズでは、レギュレーション変更によりエタノール100％燃料に切り替わる今年もHonda V8エンジン「HI7R」を全チームに供給します。また、今年から新たに、アメリカン・ルマン・シリーズのLMP2クラスにアメリカン・ホンダ・モーターの子会社Honda Performance Development, Inc.（ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント）が初めて独自で開発設計を行ったACURA LM V-8エンジンで参戦します。
SUPER GTでは、「Honda NSX-GTプロジェクト」のもと、新たに1チーム1台が加わり、5チーム5台体制で、チームとドライバーズのダブルタイトル獲得を目指します。
2.世界トップレベルのレースで表彰台を競う人材の育成
世界の頂点レースで表彰台を競うライダー、ドライバーの育成を目的に、長期的な視野で継続した活動を推進していきます。
2輪では、日本人若手ライダーの育成のために2004年に創設した「Honda Racing スカラーシップ」（ライダー育成奨学制度）の第3期生である青山周平が昨年に引き続き、ロードレース世界選手権250ccクラスに参戦します。
4輪では、「鈴鹿レーシングスクール（SRS-K、SRS-F）」、「フォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）」、「全日本F3選手権」、「フォーミュラ・ニッポン」を通して展開されるドライバー育成プログラム「Hondaフォーミュラ・ドリーム・プロジェクト」により、佐藤琢磨、松浦孝亮に続く、世界で活躍できる若手選手の輩出に積極的に取り組みます。
今年は、「フォーミュラ・ドリーム」の2003年チャンピオンであり、2006年は「フォーミュラ・ニッポン」と「SUPER GT」に参戦、2007年よりSUPER AGURI Panther RacingからIndy Pro Seriesに参戦する武藤英紀をサポートします。
また、2005年のSRS-F卒業生で、2006年FCJランキング4位の中山友貴がスカラーシップを獲得し、全日本F3選手権にステップアップします
3.モータースポーツの普及
鈴鹿サーキットのレーシングコースについては、ピットやパドックの全面改修に着手するなど、今後もレースの開催や「見て、遊んで、体感する」場と機会の創出に積極的に取り組み、日本のモータースポーツ文化のさらなる発展に寄与していきます。ツインリンクもてぎでは、「INDY JAPAN 300 mile」が4月19日（木）～21日（土）に、「FIMロードレース世界選手権 日本グランプリ」が9月21日（金）～23日（日）に開催されます。
Hondaファンへの感謝イベントとして、4月14日（土）・15日（日）に鈴鹿サーキットで「Enjoy Honda」を、11月23日（祝・金）にツインリンクもてぎで「Honda Racing THANKS DAY」を開催します。
また、「ホンダ・エキサイティングカップ・ワンメイクレース～インテグラ・シリーズ～」を始め、参加して楽しんでいただく各種イベント、Honda車オーナーに向けた「コンセプト・ミーティング」などを各地域で開催します。
2輪参戦計画概要
ロードレース
FIMロードレース世界選手権シリーズ
MotoGPクラス
ロードレース世界選手権シリーズ（WGP）のMotoGPクラスに関しては、エンジン排気量が800ccとなる新たなレギュレーションの下で、2年連続の三冠獲得を目指し、新開発のMotoGPマシン“RC212V”を6台投入するとともに、1チームにエンジン供給を行ないます。
ワークスチームのレプソル・ホンダ・チームは、昨年と同様の布陣で、シリーズチャンピオンを獲得したニッキー・ヘイデンと、同5位のダニ・ペドロサで戦います。
| チーム | ライダー | |
| レプソル・ホンダ・チーム（Repsol Honda Team） | ＃1 | ニッキー・ヘイデン（Nicky Hayden, 25歳, アメリカ） |
| ＃26 | ダニ・ペドロサ（Dani Pedrosa, 21歳, スペイン） | |
| チーム・ホンダ・グレッシーニ（Team Honda Gresini） | ＃33 | マルコ・メランドリ（Marco Melandri, 24歳, イタリア） |
| ＃24 | トニ・エリアス（Toni Elias, 23歳, スペイン） | |
| コニカミノルタ・ホンダ（KONICA MINOLTA Honda） | ＃56 | 中野 真矢（Shinya Nakano, 29歳, 千葉県） |
| ホンダ・エルシーアール（Honda LCR） | ＃7 | カルロス・チェカ（Carlos Checa, 34歳, スペイン） |
| ※エンジン供給 | ||
| チーム・ロバーツ（Team Roberts） | ＃10 | ケニー・ロバーツ Jr.（Kenny Roberts Jr., 33歳, アメリカ） |
250ccクラス
250ccクラスには、2チーム4名のライダーが“RS250RW”で参戦、タイトル獲得を狙います。
| チーム | ライダー | |
| レプソル・ホンダ・250 （Repsol Honda 250） | ＃60 | フリアン・シモン（Julian Simon, 19歳, スペイン） |
| ＃73 | 青山 周平（Shuhei Aoyama, 22歳, 千葉県） | |
| ヒューマンジェスト・レーシングチーム （Humangest Racing Team） |
＃34 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ（Andrea Dovizioso, 20歳, イタリア） |
| ＃55 | 高橋 裕紀（Yuki Takahashi, 22歳, 埼玉県） | |
MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ
今年からJSB1000クラスに限りファクトリーチームの参加が認められました。国内のロードレースファンの皆様に対して一層レースを楽しんで見ていただける機会を増やすため、JSB1000クラスに“TEAM HRC”として参戦します。
| チーム | ライダー | |
| チーム・エイチアールシー （TEAM HRC） | ＃48 | 手島 雄介（Yusuke Teshima, 24歳, 埼玉県） |
また、（株）ホンダモーターサイクルジャパンは、（株）ホンダ・レーシング他、Honda技術陣と協力しながら、JSB1000、GP250、GP125、ST600クラスに参戦するHonda二輪販売店チームを中心に、チームやライダーへのサポートを行います。
- ＊主なHondaチーム及び参戦ライダーは、（株）ホンダモーターサイクルジャパンが1月22日に発表いたしました。
イギリススーパーバイク（BSB）選手権シリーズ
昨年、初のシリーズチャンピオンを獲得した清成龍一が連覇を目指します。
“CBR1000RRK”を2台投入し、ライダーとマニュファクチャラーのダブルタイトル獲得を狙います。
| チーム | ライダー | |
| エイチエム・プラント・ホンダ・レーシング （HM Plant Honda Racing） |
＃1 | 清成 龍一（Ryuichi Kiyonari, 24歳, 埼玉県） |
| ＃4 | ジョナサン・レイ（Jonathan Rea, 20歳, イギリス） |
|
モトクロス
MFJ全日本モトクロス選手権シリーズ
ワークスチームの“TEAM HRC”は、IA 1（4ストロークは450cc以下）クラスで連覇を目指します。IA 2（4ストロークは250cc以下）クラスには、新たに加入した平田優が参戦し、チャンピオン獲得に挑みます。
| チーム | ライダー | ||
| チーム・エイチアールシー （TEAM HRC） |
IA 1クラス | ＃1 | 熱田 孝高（Yoshitaka Atsuta, 29歳, 宮城県） |
| IA 1クラス | ＃4 | 増田 一将（Kazumasa Masuda, 26歳, 東京都） | |
| IA 2クラス | ＃197 | 平田 優（Yu Hirata, 22歳, 愛知県） | |
- ＊その他の主なHondaチーム及び参戦ライダーは、（株）ホンダモーターサイクルジャパンが1月22日に発表いたしました。
トライアル
FIMトライアル世界選手権シリーズ
トライアル世界選手権シリーズには、4ストロークエンジンを搭載した“Montesa COTA 4RT”を3台投入し、ライダーとコンストラクターのシリーズタイトル奪還を狙います。
| チーム | ライダー | |
| レプソル・モンテッサ・エイチアールシー （REPSOL MONTESA HRC） |
＃2 | 藤波 貴久（Takahisa Fujinami, 27歳, 三重県） |
| ＃4 | ドギー・ランプキン（Dougie Lampkin, 30歳, イギリス） | |
| ＃5 | アントニオ・ボウ（Antonio Bou, 20歳, スペイン） | |
MFJ全日本トライアル選手権シリーズ
全日本トライアル選手権シリーズは、（株）ホンダ・レーシングがチームへの支援を積極的に行い、3年目となる4ストロークマシンRTL250Fでのチャンピオン獲得を目指します。
【マウンテンバイク（MTB） ダウンヒルレース】
UCIワールドカップ／UCI世界選手権
数万人の観客を集めるワールドカップ格式の主要2レースに“RN01”を3台投入し、各シリーズのタイトル奪還を狙います。
| チーム | ライダー | |
| チーム・ジークロス・ホンダ（Team G Cross Honda） | ＃27 | グレッグ・ミナー（Greg Minnaar, 25歳, 南アフリカ） |
| ＃6 | マッティ・レヒコイネン（Matti Lehikoinen, 22歳, フィンランド） | |
| ブレンダン・フェアクロー（Brendan Fairclough, 19歳, イギリス） | ||
JCFマウンテンバイク ジャパンシリーズ／全日本選手権大会
“RN01”を2チームに供給し、JCFマウンテンバイクのジャパンシリーズのチャンピオン奪還と、全日本選手権の連覇を狙います。
| チーム | ライダー | |
| ジークロス・ホンダ・イデガワ（G Cross Honda Idegawa） | ＃1 | 井手川 直樹（Naoki Idegawa, 26歳, 広島県） |
| ジークロス・ホンダ・ウチジマ（G Cross Honda Uchijima） | ＃2 | 内嶋 亮（Ryo Uchijima, 30歳, 群馬県） |
4輪参戦計画概要
F1世界選手権
2007年シーズンは、引き続きHondaのワークスチーム「Honda Racing F1 Team」として、オールHonda一体となった体制のもと、さらに多くの表彰台に立ち、コンストラクターズ・チャンピオン争いを展開することを目指します。新型マシンHonda「RA107」は、空力性能を向上させ、新レギュレーションに対応したV8エンジンHonda「RA807E」と合わせて、速さ、耐久性、信頼性を高次元で併せ持つ、洗練されたパッケージングを実現しています。
また、今シーズンも「SUPER AGURI F1 TEAM」に対し、エンジン供給を始めとしたサポートを行います。
| チーム | ドライバー | ||
| ホンダ・レーシング・エフワン・チーム （Honda Racing F1 Team） |
＃7 | ジェンソン・バトン（Jenson Button, 27歳, イギリス） | |
| ＃8 | ルーベンス・バリチェロ（Rubens Barrichello, 34歳, ブラジル） | ||
| スーパーアグリ・エフワン・チーム （SUPER AGURI F1 TEAM） |
＃22 | 佐藤 琢磨（Takuma Sato, 30歳, 日本） | |
| ＃23 | アンソニー・デビッドソン（Anthony Davidson, 27歳, イギリス） | ||
IRL インディカー・シリーズ
昨年から引き続き、アメリカン・ホンダ・モーターの子会社Honda Performance Development, Inc.（ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント）が、唯一のエンジンサプライヤーとして、IRL インディカー・シリーズをサポートします。今年からレギュレーションにより、100％エタノール燃料（従来はメタノール90％とのエタノール10％混合）となり、排気量も3500ccにアップします。この新レギュレーションに対応したHonda V8エンジン「HI7R」を全チームに供給します。
| チーム | ドライバー | |
| チーム・ペンスキー （Team Penske） |
＃6 | サム・ホーニッシュ・ジュニア（Sam Hornish Jr., 27歳, アメリカ） |
| ＃3 | エリオ・カストロネベス（Helio Castroneves, 31歳, ブラジル） | |
| ターゲット・チップ・ガナッシ・レーシング （Target Chip Ganassi Racing） |
＃10 | ダン・ウェルドン（Dan Wheldon, 28歳, イギリス） |
| ＃9 | スコット・ディクソン（Scott Dixon, 26歳, ニュージーランド） | |
| デルファイ・パンサー・レーシング （Delphi Panther Racing） |
＃4 | ヴィットール・メイラ（Vitor Meira, 29歳, ブラジル） |
| スーパーアグリ・パンサー・レーシング （Super Aguri Panther Racing） |
＃55 | 松浦 孝亮（Kosuke Matsuura, 27歳, 愛知県） |
| アンドレッティ・グリーン・レーシング （Andretti Green Racing） |
＃11 | トニー・カナーン（Tony Kanaan, 32歳, ブラジル） |
| ＃26 | マルコ・アンドレッティ（Marco Andretti, 19歳, アメリカ） | |
| ＃27 | ダリオ・フランキッティ（Dario Franchitti, 33歳, スコットランド） | |
| ＃7 | ダニカ・パトリック（Danica Patrick, 24歳, アメリカ） | |
| ヴィジョン・レーシング （Vision Racing） |
＃2 | トーマス・シェクター（Tomas Scheckter, 26歳, 南アフリカ） |
| ＃20 | エド・カーペンター（Ed Carpenter, 25歳, アメリカ） | |
| ＃22 | A.J.フォイト4世（A. J. Foyt IV, 22歳, アメリカ） | |
| レイホール・レターマン・レーシング （Rahal Letterman Racing） |
＃8 | スコット・シャープ（Scott Sharp, 39歳, アメリカ） |
| ＃17 | ジェフ・シモンズ(Jeff Simmons, 30歳, アメリカ） | |
| ドレイヤー＆レインボールド・レーシング （Dreyer&Reinbold Racing） |
＃5 | バディ・ライス（Buddy Rice, 31歳, アメリカ） |
| サラ・フィッシャー（Sarah Fisher, 26歳, アメリカ） | ||
| エイ．ジェイ．フォイト・エンタープライズ （A. J. Foyt Enterprises） |
＃14 | ダレン・マニング（Darren Manning, 31歳, イギリス） |
| ロス・レーシング （Roth Racing） |
マーティ・ロス（Marty Roth, 48歳, カナダ） | |
- ＊チーム／ドライバーラインアップは2007年2月6日現在。
アメリカン・ルマン・シリーズ
アメリカン・ホンダ・モーターの子会社Honda Performance Development, Inc.（ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント）がHonda海外現地法人としては初めて独自で開発設計を行ったACURA LM V-8エンジンを投入し、アメリカン・ルマン・シリーズのプロトタイプカテゴリーであるLMP2クラスに参戦します。
SUPER GT
（株）M-TECと（株）童夢の協力による「Honda NSX-GT プロジェクト」のもと、5チーム5台体制にて参戦します。更に熟成させたV6 3.5リッターNA（自然吸気）エンジンと、剛性と空力性能を高めた新開発の車体を投入し、チームとドライバーズのダブルタイトル獲得を目指します。
| チーム | ドライバー | |
| オートバックス・レーシング・チーム・アグリ （AUTOBACS RACING TEAM AGURI） |
＃8 | 伊藤 大輔（Daisuke Ito, 31歳, 東京都）／ ラルフ・ファーマン（Ralph Firman, 31歳, イギリス） |
| 童夢レーシングチーム（DOME RACING TEAM） | ＃18 | 道上 龍（Ryo Michigami, 33歳, 奈良県）／ 小暮 卓史（Takashi Kogure, 26歳, 神奈川県） |
| エプソン・ナカジマ・レーシング （EPSON NAKAJIMA RACING） |
＃32 | ロイック・デュバル（Loic Duval, 24歳, フランス）／ ファビオ・カルボーン（Fabio Carbone, 26歳, ブラジル） |
| チーム国光（Team Kunimitsu） | ＃100 | ドミニク・シュワガー（Dominik Schwager, 30歳, ドイツ）／ 細川 慎弥（Shinya Hosokawa, 25歳, 福岡県） |
| ローリングストーン リアル レーシング （RollingStone Real Racing） |
＃17 | 金石 勝智（Katsutomo Kaneishi, 38歳, 大阪府）／ 金石 年弘（Toshihiro Kaneishi, 28歳, 大阪府） |
フォーミュラ・ニッポン
昨年に引き続き、日本レースプロモーションを通じ、4チームに3リッターV8エンジン「HF386E」を供給します。
チーム
オートバックス・レーシング・チーム・アグリ（AUTOBACS RACING TEAM AGURI）
PIAAナカジマ・レーシング（PIAA Nakajima Racing）
ドコモ・ダンディライアン（DoCoMo DANDELION）
チーム・5ジゲン（TEAM 5ZIGEN）
全日本F3選手権
| チーム | ドライバー | |
| ホンダ・チーム・リアル（Honda Team Real） | ＃10 | 塚越 広大（Kodai Tsukakoshi, 20歳, 栃木県） |
| ＃11 | 伊沢 拓也（Takuya Izawa, 22歳, 東京都） | |
| ホンダ戸田レーシング（Honda TODA RACING） | ＃2 | 中山 友貴（Yuki Nakayama, 19歳, 石川県） |
フォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）
世界で活躍する有能な若手ドライバーの発掘・育成と、日本のモータースポーツの裾野を広げ将来を支える人材の育成を目的に、2006年に立ち上がったジュニア・フォーミュラレース「フォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）」に協力していきます。