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ニュースリリース

2004年12月10日

ロングセラーのロードスポーツバイク「CB750」の カラーリングを変更し発売

 Hondaは、粘り強い出力特性の空冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジンを搭載したロングセラーのロードスポーツバイク「CB750」のカラーリングを変更し、12月11日(土)より発売する。

CB750

CB750

 今回、前後のホイールと左右のリアサスペンションリザーバータンクにゴールドカラーを採用し、より高級感を演出している。
 車体色は、「ブラック」から新たにツートーンカラーの「パールヘロンブルー」に変更し、「キャンディブレイジングレッド」と合わせ2色の設定としている。

 このCB750は、1992年2月に発売以来、端正なスタイリングや取り回しの良い車体サイズにより、市街地から長距離ツーリングまで幅広い用途で扱いやすいモデルとして好評を得ている。

販売計画台数(国内・年間)

800台

メーカー希望小売価格

766,500円(消費税抜き本体価格 730,000円)

※価格には保険料・税金(消費税除く)・登録などに伴う諸費用は含まず。

主要諸元

通称名 CB750
車名・型式 ホンダ・BC-RC42
全長×全幅×全高(m) 2.155×0.780×1.100
軸距(m) 1.495
最低地上高(m) 0.130
シート高(m) 0.795
車両重量(kg) 235
乾燥重量(kg) 217
乗車定員(人) 2
燃料消費率(km/L) 27.0(60km/h 定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 2.7
エンジン型式・種類 RC17E・空冷・4ストロークDOHC4バルブ4気筒
総排気量(cm3 747
内径×行程(mm) 67.0×53.0
圧縮比 9.3
最高出力(kW[PS]/rpm) 55[75]/8,500
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 64[6.5]/7,500
キャブレター型式 VENAC
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 20
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1 速 3.000
2 速 2.055
3 速 1.545
4 速 1.240
5 速 1.074
減速比(1次/2次) 1.780/2.600
キャスター(度)/トレール(mm) 26°00´/91
タイヤサイズ 120/70ZR17M/C(58W) 120/70R17M/C 58V
150/70ZR17M/C(69W) 150/70R17M/C 69V
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル

お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。