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ニュースリリース

2004年02月26日

125ccスクーター「スペイシー125」に新色を追加し発売

 Hondaは、高い静粛性と耐久性を誇る、4ストローク125ccエンジン搭載のスクーター「スペイシー125」に新色を追加し、2月27日(金)より発売する。

スペイシー125

スペイシー125

 スペイシー125は、1983年に初代モデルを発売以来、通勤・通学の市街地走行から、近郊へのツーリング、そしてタンデム走行まで幅広く楽しめるスクーターとして好評を得ているモデルである。
 今回、現行色のパールシーシェルホワイトとフォースシルバーメタリックに加え、精悍なピュアブラックを新たに採用。全3色のカラーバリエーションを設定し、多くのお客様の要望に応えられるものとしている。また、フロントカバーをよりスタイリッシュなデザインに変更するとともに、現行色のパールシーシェルホワイトについては、アンダーカバーを同系色とすることで、より高級感漂う外観としている。 

車体色

  • ピュアブラック(新色)
  • パールシーシェルホワイト(現行色)
  • フォースシルバーメタリック(現行色)

(*キャンディガーネットレッドは廃止)

販売計画台数(国内・年間)

合計

3,000台

メーカー希望小売価格

329,000円

(参考価格。消費税を含まず。)

主要諸元

通称名 スペイシー125
車名・型式 ホンダ・BC-JF04
全長×全幅×全高(m) 1.790×0.685×1.095
軸距(m) 1.215
最低地上高(m) 0.120
シート高(m) 0.745
車両重量(kg) 112
乾燥重量(kg) 106
乗車定員(人) 2
最小回転半径(m) 1.9
エンジン型式 JF04E(空冷・4ストローク・OHC・単気筒)
総排気量(cm3 124
内径×行程(mm) 52.4×57.8
圧縮比 9.5
最高出力(kW[PS]/rpm) 7.6[10]/7,500
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 10[1.0]/6,500
燃料消費率(km/L) 43.0(60km/h 定地走行テスト値)
キャブレター型式 VE44B
始動方式 セルフ式
点火方式 CDI式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 6.5
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1 速 2.640~0.860
減速比(1次/2次) 2.800/3.076
キャスター(度)/トレール(mm) 27°00´/80
タイヤサイズ 90/100-10 53J
90/100-10 53J
ブレーキ形式 油圧式ディスク
機械式リーディングトレーリング
懸架方式 ボトムリンク式
ユニット・スイング式
フレーム形式 アンダーボーン

お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。