Hondaは、中国生産輸入第3弾となる空冷4ストローク50ccエンジンを搭載した、最新デザインの新型スクーター「Dio」を、11月20日（木）より発売する。

    今回の新型Dioは、軽快な走りをイメージしたウェッジシルエットの斬新なスタイリングにするとともに、環境性能はもとより、細部までいきわたった充実の装備を兼ね備えている。さらに、質感の高いパール系やメタリック系塗装による充実の6色のカラーバリエーションを標準設定し、幅広いお客様の要望に応えられるものとしている。 

　新型Dioの生産は、Hondaのグローバルネットワークを活用し、日本で研究・開発、アジア諸国で最適な部品を調達し、徹底した品質管理のもと、中国の新大洲本田摩托有限公司が生産を担当している。 

　これまでに販売している水冷4ストローク50ccエンジン搭載のスマート・Dio、先進のアイドルストップ・システムやフロントディスクブレーキを採用したスマート・Dio デラックス、さらにスマート・Dio Z4の3機種を熊本製作所で生産し、今回の中国製、新型Dioと合わせ4機種のDioシリーズを日本国内で販売していく。 

　Hondaは、世界中の経営資源を活かし、地域間で商品を補完しあうことで、お客様の多様化する需要に応え、最適なところで生産し、最適なところへ供給するという「Made by Global Honda」の展開をさらに推進していく。

６０，０００台

１１９，０００円

信頼性と放熱性に優れた強制空冷エンジンを搭載。コンパクトな燃焼室形状に加え、エアインジェクション（二次空気供給装置）の採用で、排出ガス中の有害物質を低減している。また、発進時や加速時など、街中での走行を重視した低中速域で力強い出力特性としている。燃費はリッターあたり65km^※という低燃費を実現している。

テールの切れ上がった軽快感あるウェッジシルエットと、斬新な面処理、メタル感を強調するマルチリフレクター採用のヘッドライトにより、これまでにない斬新なスタイリングとしている。また、視認性に優れた指針式燃料残量計、使い勝手の良いプッシュキャンセル式ウインカー、小物の収納に便利なひざ前のインナーポケットなどを装備。
シート下には、標準的なフルフェイスヘルメットなどを収容できる大容量22L^※のメットインスペースを設けている。

盗難抑止に効果的なシステムとして、キーシリンダーは、メインスイッチ、シートオープナー、ハンドルロック機構を1ヵ所に集約し、鍵穴をふさぐシャッターを装備。リアキャリアにUロックを固定できるUロックホルダーを装備。さらに、オプション設定のアラームキットやイモビアラームが装着できる、プレワイヤリングを装備するなど、高いセキュリティーシステムとしている。
また、安心装備として、左ブレーキレバー（後輪ブレーキ）の操作だけで、前・後輪へ適切に制動力が配分できる「コンビ・ブレーキ（前・後輪連動ブレーキ）」を搭載。車体の安定性を保ちながら効率よく停止することを可能としている。

幅広いお客様の要望に応えるため、6色のカラーバリエーションを標準設定している。メタリックカラー、パールカラーを採用するなど質感を高めている。

2001年9月

中国　天津市

9,956万5千USドル（約108.5億円）

本田技研工業（株）50％、海南新大洲摩托車股份有限公司47.33％、天津摩托集団有限公司2.67％

二輪車の製造、販売

約6,700名（2003年5月末現在）

完成車＝140万台／年（エンジン＝120万台／年）