Hondaは、扱い易い出力特性の空冷・4ストローク・単気筒250ccエンジンを搭載し、オンロードからオフロードまで軽快で優れた走行性能を発揮する、オフロードスポーツバイク「XR250」をモデルチェンジするとともに、「XR BAJA」もカラーリングを変更し、2月28日（金）より発売する。

　この「XR250」「XR BAJA」は、世界各地の過酷なラリーやレースなどで培った技術をもとに開発した、オフロードスポーツバイクである。また近年は、オフロードユーザーに加え、ストリートユーザー（街中で主に使用するライダー）にも好評を得ているモデルである。
　今回の「XR250」は、新設計タンク及びタンクシュラウドを採用するなど、デザインをモトクロッサーイメージに一新し、躍動的なデザインとしている。走行性能においては、新たに倒立フロントフォークを採用するなど、操縦安定性の向上を実現している。また、前後フェンダー、シートを新形状とすることで、フロントからリアまでアグレッシブなデザインを実現している。
　また「XR BAJA」は、基本性能や装備は従来モデルを継承し、カラーリングを一新。ツーリングシーンや街中で映えるデザインとしている。

２，５００台

５０９，０００円

５１９，０００円

今回のXR250は、新設計のタンクにタンクシュラウドを採用し、デザインを一新。このタンクシュラウドの採用は、エンジンの冷却効果の向上も実現している。フロントフェンダーは、モトクロッサーCRF450Rをベースに短く後端をカット。リアフェンダーは、空中に向かって跳ね上がるデザインとし、躍動感を増幅している。カラーリングも、CRF450Rイメージの鮮やかな赤色フェンダーやシュラウドが、精悍な印象を与えている。

フロントには、新たに43mm倒立カートリッジタイプのフォークチューブを採用。また、サスペンションストロークを従来より5mm延長し、衝撃吸収性を高めるとともに剛性の向上により、優れた操縦安定性を実現している。

スロットル開度に応じ最適なエンジン点火タイミングを実現する、デジタルCDIユニットを採用。スロットル開度10％から20％の領域でのレスポンスをさらに向上させることにより、低・中速域で優れたコントロール性を発揮している。

スピードメーターは、悪路走行でも目視しやすいアナログタイプを採用している。

盗難抑止機能として、イグニションキーシリンダーには強化コンビロックの採用や別売のアラームキット^※1が取り付け可能なプレワイヤリングを装備している。

ファイティングレッド

ブラック