Hondaは「人々とともに夢を求め、夢を実現していく」という意志をグローバルブランドスローガン「The Power of Dreams」に込め、企業活動を推進している。
　モータースポーツ活動は「夢への挑戦とチャレンジングスピリット」の象徴と捉え、2輪、4輪の統一ロゴ「Honda Racing」のもと、今年も積極的に活動する。

Hondaのモータースポーツ活動における3つの分野

Hondaは、2001年ロードレース世界選手権において、ライダータイトルとメーカータイトル6部門のうち5部門を獲得した。2002年は全タイトル制覇を目指し強力なマシンとライダーで、ロードレース世界選手権に参戦する。特にレギュレーション改定に伴い、排気量990ccまでの4ストロークマシンと500ccまでの2ストロークマシンが混走となる、MotoGPクラス（旧500ccクラス）には、新たに開発した4ストロークV型5気筒・990ccエンジン搭載のワークスマシンHonda RC211Vを2台投入し、MotoGPクラス初年度チャンピオンを目指す。

　MotoGPクラスでRC211Vを駆るのは、2001年500ccクラスチャンピオンのバレンティーノ・ロッシ（Valentino Rossi イタリア）と、このクラス2年目を迎える宇川　徹（Tohru Ukawa 日本）が｢TEAM HRC｣（チーム・エイチアールシー）より参戦する。
　2001年チャンピオンを獲得したワークスマシンHonda NSR500では、4チーム5名のライダーが参戦する。｢Team Fortuna Honda Gresini｣（チーム・フォルトゥナ・ホンダ・グレシーニ）からは、2001年250ccチャンピオンの加藤大治郎（Daijiro Katoh 日本）が参戦し、「Pramac Racing」（プラマック・レーシング）からは、250ccクラス2位の原田哲也（Tetsuya Harada 日本）が参戦する。Hondaは2001年250ccで激しくチャンピオン争いをした2人の日本人ライダーを、NSR500で新たにMotoGPクラスに参戦させ、チャンピオン獲得を目指す。また同じくNSR500で｢West Honda Pons｣（ウエスト・ホンダ・ポンス）より、2001年500ccクラス3位のロリス・カピロッシ(Loris Capirossi イタリア)と4位のアレックス・バロス（Alex Barros ブラジル）が参戦し、「Kanemoto Racing」（カネモト・レーシング）からは、ユルゲン・ファンデン・グールベルグ（Jurgen V.d Goorbergh オランダ）が新たにHondaより参戦する。

　2001年チャンピオンを獲得したワークスマシンHonda NSR250では、｢Team Fortuna Honda Gresini｣（チーム・フォルトゥナ・ホンダ・グレシーニ）より、ランキング4位のロベルト・ロルフォ（Roberto Rolfo イタリア）と7位のエミリオ・アルツァモーラ(Emilio Alzamora スペイン)が参戦する。また株式会社ホンダ・レーシング（HRC）のマシン開発を兼ね「Arie Molenaar Racing」（アリー・モレナー・レーシング）より、青木治親（Haruchika Aoki 日本）がHonda RS250Rで参戦する。

　125ccクラスにはHRCのマシン開発を兼ね｢Liegeois Competition｣（リジョア・コンペティション）より、ランキング5位の東　雅雄（Masao Azuma 日本）と「Team Semprucci」（チーム・センプルッチ）より、ランキング9位の上田　昇（Noboru Ueda 日本）がHonda RS125Rで参戦する。

　惜しくも2001年チャンピオンを逃したスーパーバイク世界選手権は、チャンピオン奪回を目指し、市販モデルのHonda VTR1000SP-2をベースにHRCが開発した、2002年型ワークスマシンHonda VTR1000SPWを投入する。ライダーは、｢Castrol Honda｣（カストロール・ホンダ）より、2001年4勝を挙げながらもランキング2位となったコーリン・エドワーズ（Colin Edwards アメリカ）が参戦する。またホンダ・ヨーロッパ・モーター・サイクル（HEM）がサポートし、｢Castrol Honda Rumi｣（カストロール・ホンダ・ルミ）より、マーク・ヘックルス（Mark Heckles イギリス）がHonda VTR1000SP-2で新たに参戦する。

スーパースポーツ世界選手権には、HEMがサポートするHonda CBR600FSを8台投入する。ライダーは、「Ten Kate Honda」(テン・ケイト・ホンダ)より、ファビアン・フォレー（Fabien Foret フランス）とペレ・リバ（Pere Riba スペイン）。「BKM Honda」(ビーケーエム・ホンダ)より、ロバート・ウルム（Robert Ulm オーストリア）。「Vanzon Honda T.K.R」(バンゾン・ホンダ・ティケイアール)より、クリス・バーミューレン（Chris Vermeulen オーストラリア）とワーナー・ディーメン（Werner Deamen ベルギー）。「Honda UK」(ホンダ・ユーケー)より、カール・マガリッジ（Karl Muggeridge オーストラリア）とジョン・マクギネス（John McGuinness イングランド）が参戦する。

　1996年以降日本人の参戦がなかった、モトクロス世界選手権には、｢CAS Honda Racing｣（キャス・ホンダ・レーシング）より、2001年全日本モトクロス選手権シリーズ250ccチャンピオンでHRC所属の熱田孝高（Yoshitaka Atsuta 日本）がHonda CR250Rで参戦する。またHEMのサポートで｢Berni Honda Racing｣（ベルニ・ホンダ・レーシング）より、ピット・ベイレル（Pit Beirer ドイツ）とジョシュア・コッピンズ（Joshua Coppine ニュージーランド）がHonda CR250Rで、アンドレア・バルトリーニ（Andrea Bartolini イタリア）がHonda CRF450Rで参戦する。

　2001年にライダータイトルとメーカータイトルを獲得したトライアル世界選手権には、2001年同様｢montesa HRC｣（モンテッサ・エイチアールシー）より、5年連続チャンピオンのドギー・ランプキン(Dougie Lampkin イギリス)がCOTA315Rで参戦し、ランキング2位の藤波貴久（Takahisa Fujinami 日本）がHonda RTLで参戦する。

　全日本ロードレース選手権には、2001年スーパーバイククラスで惜しくも2位となった玉田　誠（Makoto Tamada 日本）が2種類のマシンでそれぞれスポット参戦する。参戦するクラスは、｢TEAM CABIN HONDA｣（チーム・キャビン・ホンダ）よりHonda VTR1000SPWでスーパーバイククラスに、｢TEAM HRC｣（チーム・エイチアールシー）からHonda RC211Vでプロトタイプクラスに参戦する。また、｢TEAM SAKURAI Honda｣（チーム・サクライ・ホンダ）より、スーパーバイククラスに武田雄一（Yuichi Takeda 日本）がVTR1000SPWで参戦する。

　全日本モトクロス選手権には、｢TEAM HRC｣（チーム・エイチアールシー）より、チャンピオンを獲得したワークスマシンHonda RC250Mで2000年チャンピオンの高濱龍一郎（Ryuichirou Takahama 日本）がチャンピオン奪回を目指し参戦する。また2001年ランキング2位の小田切一剛（Kazuyoshi Odagiri 日本）がワークスマシンHonda CRF450Rでチャンピオン獲得を目指す。

　全日本トライアル選手権には、｢TEAM HRC｣（チーム・エイチアールシー）より、4年連続シリーズチャンピオンの藤波貴久（Takahisa Fujinami 日本）がHonda RTLを駆り、後半戦より世界選手権とのダブルエントリーで参戦する。

　AMAロードレースシリーズのスーパーバイククラスには、アメリカン・ホンダ・モーター（AH）がサポートするHonda RC51（VTR1000SPW）を3台投入する。ライダーは、｢Team Honda Road Racing｣（チーム・ホンダ・ロード・レーシング）より、ミゲール・デュハメル（Miguel Duhamel カナダ）とニッキー・へイデン（Nicky Hayden アメリカ）。「Erion Racing／Parts Unlimited」（エリオン・レーシング／パーツ・アンリミテッド）より、カーティス・ロバーツ（Kurtis Roberts アメリカ）が参戦する。

AMAスーパークロスとナショナルモトクロスには､AHがサポートするHonda CR250Rを3台とHonda CRF450Rを1台投入する｡ライダーは､「Team Honda Motocross」（チーム・ホンダ・モトクロス）より、Honda CR250Rを駆るリッキー・カーマイケル（Ricky Carmichael アメリカ）とセバスチャン・トーテリ（Sebastien Tortelli フランス）、エルネスト・フォンセカ（Ernesto Fonseca コスタリカ）。Honda CRF450Rを駆るネイサン・ラムゼイ（Nathan Ramsey アメリカ）が参戦。
また、｢Factory Connection／Amsoil／Dr.Martens／Journeys｣（ファクトリー・コネクション・アムゾイル・ドクターマーチンズ・ジャーニーズ）より、Honda CR250Rでマイク・ラロッコ（Mike LaRocco アメリカ）が参戦する。

　ブリティッシュ・アメリカン・レーシング（B.A.R）との車体の共同開発を含めたF1活動を継続するとともに、ジョーダン・グランプリへもF1エンジンを供給、2チーム4台体制で参戦する。特にB.A.Rとは新たに3年間の契約を締結し、一層の戦闘力強化を図る。

アメリカンホンダの子会社ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント（Honda Performance Development, Inc.）社が、以下の4チーム6台へ、新たに開発されたHonda・ターボV8「HR-2」エンジンを供給する。CART参戦9年目となる本年、もてぎでの勝利と7年連続のドライバーズ・チャンピオン、5回目のマニュファクチャラーズ・チャンピオンの獲得を目指す。

（株）無限と（株）童夢のジョイントによる「無限×童夢プロジェクト」の支援を継続。使用車両は、新たにNSX-GT '02スペックを製作。以下の4チーム5台で参戦。チャンピオンの奪回を目指す。