 二輪製品ニュース
 ２００２年１０月２１日
単気筒ロードスポーツバイク「ＣＢ４００ＳＳ」に
新色を追加し発売
Hondaは、空冷・4ストローク・単気筒・400ccエンジン搭載のロードスポーツバイク「CB400SS」に新色を追加し、10月22日（火）より発売する。
このCB400SSは、2001年10月の発売以来、心地よい鼓動感を体感できる単気筒エンジンと、シンプルでベーシックなデザインが、若者を中心に好評を得ているモデルである。
今回、現行色の2色に加え、ソリッドタイプにはカスタマイズのベースとなる「ブラック」を、ストライプタイプには存在感がいっそう際立つ「フォースシルバーメタリック」を新たに採用。全4色のカラーバリエーションを設定し、多様なお客様の要望に応えられるものとしている。
| 車体色： |
ソリッドタイプ |
・・・ |
ブラック（新色）、パッションレッド（現行色） |
| ストライプタイプ |
・・・ |
フォースシルバーメタリック（新色）、パールアトランティスブルー（現行色） |
| ソリッドタイプのプラズマイエローは、廃色となります。 |
 |
| CB400SS |
| ●販売計画台数（国内・年間） |
合計 |
２，０００台 |
| ●メーカー希望小売価格 |
ソリッドタイプ |
４５９，０００円 |
| ストライプタイプ |
４６９，０００円 |
(地域希望小売価格の一例：沖縄は9,000円高。その他一部地域を除く。)(参考価格。消費税を含まず。)
お客様からのお問合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。 |
主要諸元
| 通称名 |
CB400SS |
| 車名・型式 |
ホンダ・BC-NC41 |
| 全長×全幅×全高（m） |
2.165×0.780×1.125 |
| 軸距（m） |
1.405 |
| 最低地上高（m） |
0.160 |
| シート高（m） |
0.790 |
| 車両重量（kg） |
153 |
| 乾燥重量（kg） |
139 |
| 乗車定員（人） |
2 |
| 燃料消費率（km／L） |
39.0（60km／h定地走行テスト値） |
| 最小回転半径（m） |
2.5 |
| エンジン型式 |
NC38E（空冷・4ストロークOHC4バルブ単気筒） |
| 総排気量（cm3） |
397 |
| 内径×行程（mm） |
85.0×70.0 |
| 圧縮比 |
8.8 |
| 最高出力（kW[PS]／rpm） |
21[29]／7,000 |
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） |
31[3.2]／5,500 |
| キャブレター型式 |
VEBAB |
| 始動方式 |
キック式 |
| 点火方式 |
CDI式 バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送式（ドライサンプ式） |
| 潤滑油容量（L） |
2.2 |
| 燃料タンク容量（L） |
11 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
| 変速比 |
1 速 |
2.615 |
| 2 速 |
1.789 |
| 3 速 |
1.350 |
| 4 速 |
1.076 |
| 5 速 |
0.925 |
| 減速比（1次／2次） |
2.826／2.333 |
| キャスター（度）／トレール（mm） |
28°00´／128 |
| タイヤサイズ |
前 |
100／90-19M／C 57S |
| 後 |
110／90-18M／C 61S |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
スイングアーム式 |
| フレーム形式 |
セミダブルクレードル |
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