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四輪製品ニュース
1999年9月2日
「S−MX」をマイナーモデルチェンジし発売

 本田技研工業(株)は、発売以来個性的なスタイルで若者層に多くの人気を得ている「S-MX」をマイナーチェンジし、9月2日(木)より全国のクリオ店から発売する。

標準タイプの乗車定員を従来の4人から5人に変更。同時にフロントシートをセパレートタイプとし、リアシートには2分割可倒シートを採用することにより、機能性を大幅に向上させた。LOWDOWNは、この5人乗り仕様と、従来のフロント・ベンチシートの4人乗り仕様を選択可能とした。
また、エンジンの高効率化により、燃費を向上させながら、最高出力を全車10馬力アップさせるなど走行性能も向上させるとともに、外観とインテリアのデザイン及び装備の一部改良により、質感や操作性の向上を図った。
さらに世界最高水準の新・衝突安全設計ボディを新たに採用し、前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/hをクリア。緊急時のブレーキを補助するブレーキアシストを標準装備にするなど安全性能を向上させている。
これら装備を充実させながら、お買い得感のある価格設定とした。

S-MX LOWDOWN
S-MX LOWDOWN

販売計画台数(国内・月間)

3,000台

希望小売価格(消費税含まず、単位:千円) 印が写真掲載機種
タイプ エンジン 駆動 ミッション 東京 名古屋 大阪 福岡 仙台 札幌 沖縄  
S-MX 2.0L
DOHC
FF 4AT 1,698 1,691 1,695 1,717 1,714 1,737 1,767  
S-MX 4WD 4WD 1,918 1,911 1,915 1,937 1,934 1,957 1,987  
S-MX LOWDOWN FF 1,998 1,991 1,995 2,017 2,014 2,037 2,067
※S-MX、S-MX 4WDは5人乗りのみ。S-MX LOWDOWNは4人乗り、5人乗りの選択が可能(同一価格)。
※全車ABS+ブレ−キアシスト、両席SRSエアバッグシステム標準装備。
<主なメーカーオプション>
○ホンダ・ナビゲーションシステム(CDプレイヤーAM/FMカセットデッキ、TVチューナー付)は220千円高
○ワイド・ガラスサンルーフは40千円高 ○オートエアコンは30千円高
○ボディ同色ルーフスポイラーは45千円高
○アルミホイール50千円高(LOWDOWNは標準装備)


「S-MX」の主な改良点

標準タイプを従来の4人乗りから、5人乗りに変更。
5人乗り仕様は、フロントシートにセパレートタイプを採用、車内を移動しやすいセンターウォークスルーを可能とした。また、リアシートに50:50分割可倒式シートを採用、大幅に機能性が向上した。
LOWDOWNは、この5人乗り仕様に加え、従来のフロント・ベンチシートの4人乗り仕様を設定。購入時に選択出来るようにした。

走行性能の向上
エンジンの高効率化により、燃費を向上させるとともに全車10馬力アップの最高出力140馬力を達成。
ATミッションのダイレクト制御化により、スムーズな走行フィールを実現。

エクステリア
マルチリフレクターヘッドライト採用と前後バンパーのデザインを変更。
フロントグリルをメッキ化し、高級感を演出。(標準タイプに採用)
フロントバンパーに大型フォグランプを内蔵し、より個性を強調。
(LOWDOWNに採用)
ボディーカラーを一部見直し、従来の6色から7色とし選択の幅を広げた。

インテリア
インパネのデザイン変更と、布貼りドアアームレストの採用により、インテリアの質感を向上。
木目調センターパネルを採用し、質感を向上。(標準タイプに採用)
カーボン調センターパネル、3本スポークステアリングなどの採用により、スポーティイメージを強調。(LOWDOWNに採用)

快適性・操作性の向上
オーバードライブスイッチ付き新コラムシフトレバーの採用。
照明付きパワーウインドウスイッチの採用により、夜間の操作性を向上。
オートエアコンディショナーをメーカーオプション設定。(マニュアルエアコンディショナーは標準装備)
見やすい6インチワイド画面を採用したCD+カセットデッキ付の新世代ホンダ・ナビゲーションシステムをメーカーオプション設定。

安全性の向上
ホンダ独自のG-コントロール技術により前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/hをクリアする世界最高水準の新・衝突安全設計ボディを新たに採用。
ABS標準装備に加え、緊急時のブレーキを補助するブレーキアシストを全車に標準装備。
フロントロードリミッター付きプリテンショナーELRシートベルトを標準装備。



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