1999年12月20日ニュースリリース
オフロード・スタイルのツーリングバイク 「ホンダ アフリカツイン」のカラーリングを変更し発売
本田技研工業（株）は、アドベンチャースピリットあふれるスタイルで、長距離ツーリングはもとより、未舗装路などの走行にも適した大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のカラーリングを変更し、12月21日より限定250台発売する。
Africa Twin
このアフリカツインは、水冷・4ストローク・OHC・3バルブ・V型2気筒エンジンを搭載し、大柄な車体を活かし高速走行から郊外のワインディングロード、さらに山岳道路まで雄大なスケールの長距離ツーリングを快適に楽しめるバイクとして、欧州を中心に好評を得ているモデルである。
車体色は、サハラ砂漠や地中海沿岸の強烈な青空をイメージさせる「サハラブルーメタリック」を採用。世界中のどんな道をも走破するイメージを「鷲（EAGLE）」が自由に飛び回る姿にたとえたストライプデザインとしている。アフリカツインの高級感と精悍さをさらに引き立てると共に、アドベンチャーツーリングマインドを高めている。
※車体色はサハラブルーメタリック1色です。
※主要諸元に変更はありません。
販売計画台数（国内・年間）
２５０台 （限定）
メーカー希望小売価格
８９０,０００円
（地域希望小売価格の一例：北海道は20,000円高、沖縄は10,000円高、その他一部地域を除く。）
（参考価格。消費税を含まず。）
主要諸元
| 通称名 | アフリカツイン | |
| 車名・型式 | ホンダ・RD07 | |
| 全長(m) | 2.320 | |
| 全幅(m) | 0.905 | |
| 全高(m) | 1.430 | |
| 軸距(m) | 1.555 | |
| 最低地上高(m) | 0.195 | |
| シート高(m) | 0.870 | |
| 車両重量(kg) | 234 | |
| 乾燥重量(kg) | 207 | |
| 乗車定員(人) | 2 | |
| 燃料消費率(km/L) | 25.2(60km/h 定地走行テスト値) | |
| 最小回転半径(m) | 2.6 | |
| エンジン型式 | RD04E | |
| エンジン種類 | 水冷・4ストローク・OHC・3バルブ・V型2気筒 | |
| 総排気量(cm3) | 742 | |
| 内径×行程(mm) | 81.0×72.0 | |
| 圧縮比 | 9.0 | |
| 最高出力(kW[PS]/rpm) | 43[58]/7,500 | |
| 最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) | 60[6.1]/6,000 | |
| キャブレター型式 | VP51 | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量(L) | 23 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
| 変速比 | 1 速 | 3.083 |
| 2 速 | 2.062 | |
| 3 速 | 1.550 | |
| 4 速 | 1.272 | |
| 5 速 | 1.083 | |
| 減速比（1次/2次） | 1.763/2.687 | |
| キャスター角（度） | 27°30´ | |
| トレール量（mm） | 108 | |
| タイヤサイズ | 前 | 90/90-21 54H |
| 後 | 140/80R17 69H | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | スイングアーム式(プロリンク) | |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | |