1999年06月22日ニュースリリース
子供向けオフロード走行専用車「ホンダ XR50R」を発売。
本田技研工業（株）は、粘り強く扱いやすい空冷・4ストローク・単気筒・49.4cm3 のエンジンを搭載し、不整地での優れた走破性を発揮する子供向けオフロード走行専用車 「XR50R」を9月25日より発売する。
HONDA XR50R
このXR50Rは、オフロード走行の入門バイクとして、子供向けに開発したもので、取り回しの楽なコンパクトサイズ（乾燥重量：47kg、シート高：550mm）の新設計高剛性バックボーンフレームに扱いやすい4ストロークエンジンを搭載するとともに、本格的なカンチレバー式リアサスペンションを装備するなど、気楽にオフロード走行を楽しめるものとしている。
エンジンは、クラッチ操作の必要のない自動遠心クラッチに3段変速ミッションを組み合わせ、初心者でも扱いやすいものとしている。さらに、スロットルには、任意に調整できるスピード制御機構を装備するなどエントリーバイクに相応しい細かい配慮を施している。
カラーリングは、車体、シートともにXRシリーズと同一イメージのファイティングレッドとし、本格的なオフロードイメージを高めている。
販売計画台数(国内・年間)
１００台
メーカー希望小売価格
１４９，０００円
(地域希望小売価格の一例：北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高。その他一部地域を除く。)
(参考価格。消費税を含まず。)
- *XR50Rは、体重40kg以下の方の使用を想定して製作してあります。
- *このXR50Rは、一般交通の用に供する場所では一切走行出来ません。また、登録してナンバープレートを取得する事は出来ません。
主要諸元
| 通称名 | XR50R | |
| 型式 | AE03 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.305×0.583×0.780 | |
| 軸距(m) | 0.915 | |
| 最低地上高(m) | 0.150 | |
| シート高(m) | 0.550 | |
| 乾燥重量(kg) | 47.0 | |
| エンジン形式・冷却方式 | 空冷4ストロークOHC単気筒 | |
| 総排気量(cm3 ) | 49.4 | |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 | |
| 圧縮比 | 10.0 | |
| 最高出力(PS/rpm) | 3.1/8,500 | |
| 最大トルク(kgm/rpm) | 0.34/4,000 | |
| キャブレター型式 | PA42 | |
| 燃料タンク容量(L) | 3.0 | |
| クラッチ形式 | 自動遠心式 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式3段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 3.272 |
| 2速 | 1.667 | |
| 3速 | 1.190 | |
| 4速 | － | |
| 5速 | － | |
| 6速 | － | |
| 減速比(１次／２次) | 4.058/2.642 | |
| キャスター（度）／トレール(mm) | 25°30´/35 | |
| タイヤサイズ | 前 | 2.50-10 |
| 後 | 2.50-10 | |
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーディング |
| 後 | 機械式リーディングトレーディング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式(倒立サス) (クッションストローク96mm) |
| 後 | カンチレバー式 (アクスルトラベル70mm) | |
| フレーム形式 | バックボーン | |