1998年01月29日ニュースリリース
インテグラおよびインテグラSJをマイナーチェンジし発売
本田技研工業(株)は、スポーティーで爽快な走りと精悍なスタイリングのインテグラ3ドアクーペ/4ドアハードトップと上質な走りが好評のインテグラSJのマイナーモデルチェンジを実施。
インテグラ 3ドア タイプR
インテグラ及びインテグラSJはABSの全車標準装備など安全装備の充実をはかると共に、エクステリア&インテリアのリファインを行なった。また、運動性能を追及した「TYPE R」の走りに更なる磨きをかけた。インテグラ及びインテグラSJとも、1月29日(木)より、全国のホンダベルノ店より発売する。
インテグラ 4ドア スタイル-S
インテグラの新たな主要装備
安全装備
- ・ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を全車に標準装備
- ・両席用SRSエアバッグシステムを全車に標準装備
エクステリア
- ・ヘッドライトサブリフレクター、リアコンビライトカラー変更
- ・リアバンパーデザイン変更
- ・新デザイン15インチアルミホイール(SiR、SiR-G)
- ・全面UVカットガラス(Ti、スタイル-S、Xi-4WD、Xi-G)
- ・エクステリアカラーの一部変更など
インテリア
- ・内装色のカラー変更
- ・SRSエアバッグシステム対応3本スポークステアリングホイール
- ・バニティーミラー大型化など
特別仕様車の継続発売
- ・エアロ仕様の特別仕様車「スタイル-S」を継続発売
インテグラ TYPE R
運動性能を追求し、圧倒的なドライビングプレジャーで好評のTYPE Rにエンジン特性、ブレーキなど細部にわたるチューニングやディスチャージヘッドライトを新たに装備するなどスポーツ性に更なる磨きをかけた。
主な変更のポイント
動力性能
- ・TYPE Rの新エンジン「B18C 98spec.R」ではエキゾーストマニホールドに集合までの長さを完全等長にした「ステンレス4in1エキゾーストマニホールド」を採用。排気脈動をチューニングすることで、加速時に重要な中速域のトルクアップを実現。
- ・ファイナルギアレシオの見直しにより、駆動力の向上を実現。
操縦性能
- ・ブレーキ性能の大幅な向上のために、ディスクブレーキをフロント15インチにリアを14インチにサイズアップ。
- ・アンダーステアを抑え限界性をあげながら、応答性と安定性を高めたハンドリングの実現のために、タイヤを215/45ZR16にサイズアップすると共に、新設計5穴16インチアルミホイールを採用。
- ・サスペンションを徹底チューニングにすることで、よりスポーツ走行を楽しめる優れた操縦性能を実現。
- ・動力性能向上に合わせてリアロアアームパフォーマンスロッドの板厚アップなど計4個所のボディ強化を実施。
その他の変更点
- ・SRSエアバッグ対応MOMO社製ステアリングホイールの採用。
- ・ハロゲンライトに比べて約2倍の明るさをもたらすディスチャージヘッドライトを採用。
- ・リアバンパーはウイングタイプデザインを新採用。
- ・コクピット中央に「INTEGRA TYPE R 98spec.R」と刻まれた専用アルミ製バッヂを新採用。
販売計画台数 （タイプR含む） （国内・月間）
１，５００台
希望小売価格
（消費税含まず、単位千円）
| 車名 | 排気量 | タイプ | ミッション | 東京 | 名古屋 | 大阪 | 福岡 | 仙台 | 札幌 | 沖縄 |
| 3D | 1.6 | Ti | 5MT | 1,298 | 1,293 | 1,296 | 1,312 | 1,310 | 1,327 | 1,355 |
| 1.6 | スタイル-S | 5MT | 1,448 | 1,443 | 1,446 | 1,462 | 1,460 | 1,477 | 1,505 | |
| 1.6 | Xi-G | 5MT | 1,578 | 1,573 | 1,576 | 1,592 | 1,590 | 1,607 | 1,635 | |
| 1.8 | SiR | 5MT | 1,838 | 1,833 | 1,836 | 1,852 | 1,850 | 1,867 | 1,895 | |
| 1.8 | SiR-G | 5MT | 1,988 | 1,983 | 1,986 | 2,002 | 2,000 | 2,017 | 2,045 | |
| 1.8 | TYPE R | 5MT | 2,358 | 2,353 | 2,356 | 2,372 | 2,370 | 2,387 | 2,415 | |
| 1.8 | TYPE Rレースベース車 | 5MT | 2,263 | 2,258 | 2,261 | 2,277 | 2,275 | 2,292 | 2,320 | |
| 4D | 1.6 | Ti | 5MT | 1,338 | 1,333 | 1,336 | 1,352 | 1,350 | 1,367 | 1,395 |
| 1.6 | スタイル-S | 5MT | 1,488 | 1,483 | 1,486 | 1,502 | 1,500 | 1,517 | 1,545 | |
| 1.6 | Xi-G | 5MT | 1,618 | 1,613 | 1,616 | 1,632 | 1,630 | 1,647 | 1,675 | |
| 1.6 | Xi 4WD | 5MT | 1,583 | 1,578 | 1,581 | 1,597 | 1,595 | 1,612 | 1,640 | |
| 1.8 | SiR-G | 5MT | 2,028 | 2,023 | 2,026 | 2,042 | 2,040 | 2,057 | 2,085 | |
| 1.8 | TYPE R | 5MT | 2,398 | 2,393 | 2,396 | 2,412 | 2,410 | 2,427 | 2,455 |
- 1)価格は5速MT車
- 2)Xi-G、SiR-Gはオートエアコンを標準装備、スタイル-S、SiRはマニュアルエアコンを標準装備、TYPE Rはマニュアルエアコンを158千円高で設定
- 3)ロックアップ機構付4速オートマチック(1.6 L)車は80千円高、ローホールド機構付2WAY4速
オートマチック(Xi 4WD)車は86千円高、7ポジション電子制御オートマチック(1.8 L)車は95千円高
参考
インテグラ TYPE Rコンセプトミーティングについて
ホンダは、インテグラ TYPE Rオーナーに対し、クルマのポテンシャルを自ら体験し、セーフティドライビングへの理解を深めるインテグラ TYPE Rコンセプトミーティングを95年3月より開催している。昨年は全国で24回/809名が参加したが、今年も全国で25回程度の開催を予定している。
内容
- ・開発担当者から開発コンセプトのレクチャー
- ・レーシングドライバーによる、ドライビングレクチャー
- ・ウエットブレーキ等の安全運転体験走行
- ・インストラクター先導によるサーキット体験走行など
インテグラSJ
3ステージVTECとホンダマルチマチックの採用など、上質な走りで好評のインテグラSJに安全装備の標準装備などのマイナーチェンジを実施した。
インテグラSJ VXi
インテグラSJの新たな主要装備
安全装備
- ・ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)全車標準装備
快適装備
- ・全面UVカットガラス標準装備
- ・14インチタイヤ&新ホイールキャップ(VXi)
- ・バニティミラーの大型化
販売計画台数 （国内・月間）
２００台
希望小売価格
（消費税含まず、単位千円）
| 車名 | 排気量 | タイプ | ミッション | 東京 | 名古屋 | 大阪 | 福岡 | 仙台 | 札幌 | 沖縄 |
| 4D | 1.5 | EXi | 5MT | 1,368 | 1,363 | 1,366 | 1,382 | 1,380 | 1,397 | 1,425 |
| 1.5 | LXi | 5MT | 1,462 | 1,457 | 1,460 | 1,476 | 1,474 | 1,491 | 1,519 | |
| 1.5 | VXi | 5MT | 1,582 | 1,577 | 1,580 | 1,596 | 1,594 | 1,611 | 1,639 |
- 1)価格は5速MT車
- 2)LXi、VXiはオートエアコンを標準装備、EXiはマニュアルエアコンを標準装備(EXiの5速MT車にエアコン未装着車▲147千円を設定)
- 3)ホンダマルチマチック車は86千円高(LXi、VXi)、ロックアップ機構付4速オートマチック(EXi)車は80千円高