本田技研工業(株)は、高性能で力強い出力特性の空冷・４サイクルエンジンを搭載し、不整地などで優れた走破性を発揮し、幅広い用途に適したオフロード専用の４輪バギー「ホンダフォートラックス300EX/90」のグラフィックを変更するとともに、90には新たに環境に配慮したエキゾースト・エアインジェクション・システム（二次空気導入装置）を採用し、８月４日より発売する。

　このフォートラックス・シリーズは、軽量・コンパクトな車体に低・中回転域重視のエンジンと低圧バルーンタイヤを組み合わせて装備し、レジャー用途からスポーツ走行、さらには、牧場や農園等での移動用にも適した多目的なオフロード専用の４輪バギーとして開発したもので、300EXは、より本格的なスポーツ走行にも適した装備としている。

　エンジンは、空冷・４サイクルOHC単気筒を搭載し、低・中回転域で力強く、スムーズな出力特性とし、信頼性の高いＣＤＩ点火装置やオートカムチェーンテンショナーを採用することによってメンテナンス性にも配慮している。さらに、300EXには、始動の容易なセルフ式スターターの採用にくわえ、取りまわしに便利なリバース（後進）ギアを備えたマニュアル式５速ミッションを採用するなど、扱い易いものとしている。また、90には、自動遠心クラッチに４速ミッションを組み合わせて装備するとともに、オートデコンプ機構付きのリコイルスターターを採用し始動性にも配慮し、今回新たにエキゾースト・エアインジェクション・システム（二次空気導入装置）を採用し、環境に配慮している。

　フレーム・足廻りは、300EXに角型パイプのダブルクレードル形式のフレームに、フロントにダブルウィッシュボーン式、リアには角型スイングアームによるトレーリング式のサスペンションを採用するとともに、前・後共にプリロードアジャスト機構を装備。さらに、ブレーキは、前（２枚）後（１枚）共に油圧式ディスクブレーキとし、軽量なアルミホイールや低圧バルーンタイヤとの組み合わせによって、優れた悪路走破性を発揮させている。

　また、90には、丸型パイプのダブルクレードルフレームに、フロントには独立タイプのスイングアクスル式、リアにはトレーリング式のサスペンションを採用。ブレーキは、大径の機械式ドラムをフロントにダブルで、リアには水や泥の影響を低減するシールドタイプの機械式ドラムをシングルで装着し、低圧バルーンタイヤや、ワイドトレッドの足廻りとあいまって、軽快な走行を可能としている。

　外観は、300EX/90共に、流れるような曲面で構成された斬新なデザインで、ボディカウルは耐久性に優れたポリエチレン製とし、フロントバンパーとスキッドプレートを車体前部に装着し、プロテクション効果を高めている。

　シートは厚型のロングタイプを採用し、スムーズな体重移動を可能とするとともに、フォートラックス300EXは、シートとリアカウルを一体式とし着脱し易くしている。

　カラーリングは、ファイティングレッドを基調に、前・後フェンダーをブラックとしたツートーンを従来同様採用し、グラフィックの色調を変更している。

１００台

１００台

４９８，０００円

２９８，０００円

★今回の変更点