1995年10月23日ニュースリリース
米国製大型アメリカンカスタムバイク 「シャドウ・アメリカン クラシック エディション」に新色を追加し発売
本田技研工業(株)は、米国の生産拠点であるホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング(HAM)で生産する、大排気量1100cc・水冷・Vツインエンジンを搭載し、鼓動感溢れる走り味と堂々とした風格のデザインで好評の「シャドウ・アメリカン クラシック エディション」に新色を追加し、'96年1月25日より発売する。
ホンダ シャドウ・アメリカン クラシック エディション
このシャドウ・アメリカン クラシック エディションは、アメリカンカスタムバイクの本場で一貫して開発・生産されたMADE IN USAの大型バイクである。
今回追加する新色は、鮮やかなアメリカン・レッドとパール・グレイシャー・ホワイトのツートーンで、燃料タンクのストライプには新たなパターンを採用し、トラディショナルな雰囲気としている。
なお、新色モデルのメーカー希望小売価格は、現行モデルに比べ5万円低い価格設定としている。
現行モデルに加え、新色を追加することでより幅広いユーザーの好みに応えられるものとしている。
販売計画台数(国内・年間)
240台
メーカー希望小売価格
1,080,000円
(地域希望小売価格の一例:北海道は30,000円高、沖縄は10,000円高、その他一部地域を除く。)
(参考価格。消費税を含まず。)
主要諸元
| 通称名 | シャドウ | |
| 車名・型式 | ホンダ オブ アメリカ SC32 | |
| 全長×全幅×全高 (m) | 2.445×0.965×1.160 | |
| 軸距 (m) | 1.65 | |
| 最低地上高 (m) | 0.15 | |
| シート高 (m) | 0.73 | |
| 車両重量/乾燥重量 (kg) | 280/261 | |
| 乗車定員 (人) | 2 | |
| 燃料消費率(km/L) 60km/h定地走行テスト値 |
23.5 | |
| 最小回転半径 (m) | 3.1 | |
| エンジン型式 | SC32E(水冷・4サイクル・OHC・V型2気筒) | |
| 総排気量 (cm3) | 1,099 | |
| 内径×行程 (mm) | 87.5×91.4 | |
| 圧縮比 | 8 | |
| 最高出力 (PS/rpm) | 48/4,500 | |
| 最大トルク (kgm/rpm) | 8.7/2,500 | |
| キャブレター型式 | VDK4 | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火装置形式 | フル・トランジスタ式バッテリ点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 潤滑油容量 (L) | 4.2 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 15 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイル・スプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式 5段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 2.375 |
| 2速 | 1.391 | |
| 3速 | 1.037 | |
| 4速 | 0.888 | |
| 5速 | 0.766 | |
| 減速比(1次/2次) | 1.692/0.756×1.058×3.090 | |
| キャスター(度)/トレール(mm) | 32°15′/155 | |
| タイヤサイズ | 前 | 120/90-18 65H |
| 後 | 170/80-15M/C 77H | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | スイング・アーム式 | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |