1995年07月10日ニュースリリース
レジャーからスポーツ走行まで幅広い用途に適したオフロード専用4輪バギー「ホンダ フォートラックス300EX,フォートラックス90」の2機種の カラーリングを変更し発売
本田技研工業(株)は、高性能で力強い出力特性の空冷・4サイクルエンジンを搭載し、不整地などで優れた走破性を発揮するなど、幅広い用途に適したオフロード専用の4輪バギー「ホンダフォートラックス300EX,フォートラックス90」の2機種のカラーリングを一部変更し、7月21日より発売する。
このフォートラックス・シリーズは、軽量・コンパクトな車体に低・中回転域重視のエンジンと低圧バルーンタイヤを組み合わせて装備し、レジャーからスポーツ走行、さらに牧場や農園等での移動にも適した多目的なオフロード専用の4輪バギーとして開発したもので、300EXはより本格的なスポーツ走行にも適した装備としている。
今回、2機種共、車体側面部のロゴデザインを変更するとともに、マッドガード(泥よけ)のカラーリングを従来のグレーからブラックに変更することで、足元を引き締め軽快で躍動感あふれるイメージとしている。
※ このフォートラックス300EX,90は、オフロード走行専用車として開発されたもので、登録してナンバーを取得したり、一般公道や公共の用に供する場所での走行はできません。
販売計画台数
フォートラックス300EX
100台(国内・限定)
フォートラックス90
150台(国内・限定)
メーカー希望小売価格
フォートラックス300EX
498,000円
フォートラックス90
298,000円
(地域希望小売価格の一例:北海道は300EXが15,000円高、90が8,000円高、沖縄は300EXが9,000円高、90が5,000円高。その他一部地域を除く。価格は参考価格。消費税を含まず。)
カラーリング名称
ファイティングレッド(2機種共)
◎主要諸元に変更はありません。
主要諸元
| 通称名 | フォートラックス300EX | フォートラックス90 | |
| 車名・型式 | ホンダ TE19 | ホンダ TE18 | |
| 全長×全幅×全高 (m) | 1.720×1.105×1.085 | 1.489×0.895×0.917 | |
| 軸距 (m) | 1.150 | 0.985 | |
| 輪距 (m) | 前/後 0.850 | 前:0.701/後:0.700 | |
| 最低地上高 (m) | 0.125 | 0.102 | |
| シート高 (m) | 0.770 | 0.648 | |
| 車両重量/乾燥重量 (kg) | 177/171 | 115/110 | |
| 乗車定員 (人) | 1 | 1 | |
| 最小回転半径 (m) | 3.1 | 2.5 | |
| エンジン型式 | TE19E(空冷・4サイクル・OHC・4バルブ・単気筒) | TE18E(空冷・4サイクル・OHC・単気筒) | |
| 総排気量 (cm3) | 281.7 | 85.8 | |
| 内径×行程 (mm) | 74.0×65.5 | 47.0×49.5 | |
| 圧縮比 | 8.9 | 9.2 | |
| 最高出力 (PS/rpm) | 22.4/7,000 | 6.6/7,500/font> | |
| 最大トルク (kgm/rpm) | 2.45/6,000 | 0.72/5,500 | |
| キャブレター型式 | QB | PB16 | |
| 始動方式 | セルフ式 | リコイル式 | |
| 点火装置形式 | DC-CDI点火 | CDI式マグネット点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 潤滑油容量 (L) | 2.0 | 0.9 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 8.5 | 6.0 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | 湿式多板自動遠心クラッチ | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン+後退1段 | 常時噛合式4段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 3.692 | 2.833 |
| 2速 | 2.529 | 1.937 | |
| 3速 | 1.857 | 1.300 | |
| 4速 | 1.458 | 0.958 | |
| 5速 | 1.178 | ― | |
| 後退 | 5.415 | ― | |
| 減速比(1次/2次) | 2.833/2.923 | 4.058/3.846 | |
| キャスター(度)/トレール(mm) | 7°00′/32 | 4°00′/16 | |
| タイヤサイズ | 前 | AT22×7-10☆☆ | AT20×7-8☆ |
| 後 | AT22×10-9☆ | AT19×8-8☆ | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク | 機械式ドラム |
| 後 | 油圧式ディスク | 機械式ドラム | |
| 懸架方式 | 前 | ダブルウィッシュボーン式 | スイングアクスル式 |
| 後 | トレーリング式 | トレーリング式 | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | ダブルクレードル | |