本田技研工業（株）は、'９１年に発売以来、市街地から高速道路、そしてワインディングロー ドから未舗装路までのオールラウンドで、雄大なスケールのロングツーリングを快適に楽しめる スポーツバイクとして好評の「ホンダトランザルプ４００Ｖ」の外観を変更するとともに使い勝 手を一段と向上させ、３月１日より発売する。

　このトランザルプ４００Ｖは、欧州を中心に'８７年に発売以来、流行に左右されない独特のスタイルやオールラウンドな走り味などで高い評価を得ている「トランザルプ６００Ｖ」の４００ｃｃ版で、昨年の第３０回東京モーターショーに出品し、好評を得たモデルである。

１，２００台

５８９，０００円

　エンジンは、軽量・スリムでコンパクトな水冷・４サイクル・Ｖ型２気筒を搭載。低回転域から高回転域まで、粘り強く扱い易い出力特性を発揮するとともに、適度な鼓動感が味わえるものとしている。 
　フレーム・足廻りは、大柄なボディを支えるセミダブルクレードルフレームに、長めのストローク量（前：２００ｍｍ、後：１９０ｍｍ）をもつサスペンションや、制動フィーリングに優れた前・後油圧式ディスクブレーキを組み合わせるとともに、前輪ブレーキ・キャリパーのピストンを小径化し、一層リニアな効き味を実現。また、新たにアジャスト機構を備えたフロントブレーキレバーを採用するなど、舗装路での快適な乗り心地と未舗装路での優れた操縦性を両立させている。 
　外観は、ウインドスクリーン、アッパーカウル、ヘッドライト形状を変更するとともに、大型化されたナックルガードを採用することにより、高速道路などで風防効果を高め、ライダーの疲労軽減に役立つものとしている。また、ロングツーリングに適した１８Lの大型燃料タンクや、積載性の良いリア・シート画と、今回新たに荷掛けフックを装備した段差の少ないフラットな大型キャリアなど、一層使い勝手を向上させている。