1993年06月15日ニュースリリース
コンパクトで小粋なレジャーバイク「ホンダ モンキー」と オフロード感覚あふれる50ccバイク「ホンダ モンキーBAJA(バハ)」の使い勝手を向上し発売
本田技研工業(株)は、キュートなスタイルと小柄なボディなどで人気のある50ccレジャーバイク「ホンダ モンキー」と「ホンダ モンキーBAJA(バハ)」のサイドスタンドの形状の変更など使い勝手を向上し、「モンキー」は6月28日、「モンキーBAJA(バハ)」は6月18日より発売する。
モンキーは、昭和42年の発売以来、その愛らしく小柄なボディスタイルや、信頼性の高い4サイクルエンジンなどで幅広いユーザー層に根強い人気の50ccレジャーバイクである。
モンキーBAJAは、モンキーをベースに本格デザインのデュアル・ヘッドライト(15W×2)や、楕円形のヘッドライト取り付けパイプ、小枝や小石などから手を守るナックルガード、小石の飛びはねなどによるフロントフォークへの傷を低減するフロントフォーク・プロテクターなど小柄なボディに遊びごころいっぱいのオフロード装備を採用している。
今回、モンキー、モンキーBAJAともに、その小粋なカラーリングはそのままに、サイドスタンドの形状を変更し、より使い勝手を向上している。
販売通称名
モンキー
モンキーBAJA
発売日
モンキー
6月28日
モンキーBAJA
6月18日
販売計画台数
シリーズ合計
5,000台
メーカー希望小売価格
モンキー
179,000円
モンキーBAJA
189,000円
カラーリング名称
モンキー
キャンディインペリアルブルー
モンキーBAJA
シャスタホワイト
※ カラーリング、及び主要諸元は変更ありません。
主要諸元
| 通称名 | モンキー | モンキーバハ | |
| 型式 | A-Z 50 J | A-Z 50 J | |
| 全長×全幅×全高 (m) | 1.360×0.600×0.850 | 1.330×0.735×0.875 | |
| 軸距 (m) | 0.895 | 0.895 | |
| 最低地上高 (m) | 0.150 | 0.150 | |
| シート高 (m) | 0.660 | 0.575 | |
| 車両重量/乾燥重量 (kg) | 63/58 | 59/55 | |
| 乗車定員 (人) | 1 | 1 | |
| 燃料消費率(km/L)30km/h定地走行テスト値 | 90 | 92 | |
| 最小回転半径 (m) | 1.4 | 1.4 | |
| エンジン型式 | Z 50 JE(空冷・4サイクル・OHC・単気筒) | Z 50 JE(空冷・4サイクル・OHC・単気筒) | |
| 総排気量 (cm3) | 49 | 49 | |
| 内径×行程 (mm) | 39.0×41.4 | 39.0×41.4 | |
| 圧縮比 | 10.0 | 10.0 | |
| 最高出力 (PS/rpm) | 3.1/7,500 | 3.1/7,500 | |
| 最大トルク (kgm/rpm) | 0.32/6,000 | 0.32/6,000 | |
| キャブレター型式 | PA 03 | PA 03 | |
| 始動方式 | キック式 | キック式 | |
| 点火装置形式 | CDI式 マグネット点火 | CDI式 マグネット点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 潤滑油容量 (L) | 0.8 | 0.8 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 4.5 | 4.0 | |
| クラッチ形式 | 湿式単板コイル・スプリング | 湿式単板コイル・スプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン | 常時噛合式4段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 3.272 | 3.272 |
| 2速 | 1.937 | 1.937 | |
| 3速 | 1.350 | 1.350 | |
| 4速 | 1.043 | 1.043 | |
| 減速比(1次/2次) | 4.312/2.384 | 4.312/2.384 | |
| キャスター(度)/トレール(mm) | 25°00′/42 | 25°00′/42 | |
| タイヤサイズ | 前/後 | 3.50-8 35 J | 3.50-8 35 J |
| ブレーキ形式 | 前/後 | 機械式リーディングトレーリング | 機械式ドラム |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | テレスコピック式 |
| 後 | スイング・アーム式 | スイング・アーム式 | |
| フレーム形式 | バックボーン | バックボーン | |