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ニュースリリース

1990年05月22日

アメリカンスタイルのスポーツバイク「ホンダ スティード」2機種のカラーリングを一新するとともにシートバック(背もたれ)を標準装備し発売

 本田技研工業(株)は、昭和63年に発売以来、狭角Vツインエンジン特有の力強い鼓動感溢れる走り味と、ゆったりとした快適な乗り心地で好評を得ているアメリカンスタイルのスポーツバイク「ホンダ スティード」2機種(400/600)のカラーリングを一新するとともに、シートバック(背もたれ)を後席に標準装備し、6月1日より発売する。

 このスティードは、水冷・狭角Vツインエンジンを搭載し、特に低・中速域での扱い易い出力特性を実現、ロング&ロー(ホイールベース 1,600mm/シート高680mm)の車体とあいまってゆったりと快適なクルージング走行が楽しめるスポーツバイクとなっている。
 外観は、エンジンを三角形のシルエットで抱え込むレイアウトとした斬新なデルタ・シェイプデザインを基調に、ティアドロップ(涙滴)型フューエルタンクや、スリムな右出しの二本マフラーに加え新たに二人乗り時や荷物の積載に便利なシートバック(背もたれ)を後席に標準装備するなど、質感の高いパーツを要所に配置し、伝統的なスタイルを大切にしながら、新しい個性を生み出している。
 ハンドル形状は、手前に引きぎみのティラー・バー型を400/600に装備、また400には(※)フラット・バー型もタイプ設定している。
 カラーリングは、艶と深味をあわせもつ「キャンディワインベリーレッド/ブラック」のツートンカラーを600に設定。400にはアダルトな雰囲気の「センシティブブルーメタリック」と、渋味のある「ブラック」の2色とし、繊細なピンストライプを配したニューグラフィックとあいまってグレード感を一段と向上させている。

(※)スティード400のフラット・バーハンドルについては、受注生産となります。

ホンダ スティード400(ティラー・バー ハンドルタイプ)

ホンダ スティード400(ティラー・バー ハンドルタイプ)

販売計画(国内・年間)

スティード400………3,000台
スティード600………1,000台

メーカー希望小売価格

スティード400…569,000円
スティード600…599,000円

(速度警告灯装着車は、10,000円高。)
(北海道・沖縄は、9,000円高〈400〉、10,000円高〈600〉で、その他一部離島を除く。)
(消費税は含まず。)

主要諸元

通称名 STEED(600) STEED(400)
型式 PC21 NC26
全長×全幅×全高(m) 2.310×0.760×1.130 2.310×0.760〈0.705〉×1.130〈1.105〉
軸距(m) 1.600
最低地上高(m) 0.140
シート高(m) 0.680
車両重量/乾燥重量(kg) 211/199
乗車定員(人) 2 2
燃費(km/L)60km/h定地走行テスト値 38.1 37.0
最小回転半径(m) 3.1
エンジン型式 PD06E
(水冷・4サイクル・OHC・V型2気筒)
NC25E
(水冷・4サイクル・OHC・V型2気筒)
総排気量(cm3) 583 398
内径×行程(mm) 75×66 64×62
圧縮比 9.2 10.0
最高出力(PS/rpm) 36/6,500 30/7,500
最大トルク(kgm/rpm) 4.5/3,000 3.3/5,500
キャブレター型式 VDF1 VDD0
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリ点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
潤滑油容量(L) 2.8
燃料タンク容量(L) 9.0
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式4段リターン 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 2.571 3.000
2速 1.700 2.055
3速 1.227 1.590
4速 0.931 1.272
5速 - 1.035
減速比(1次/2次) 1.888/2.812 2.058/2.812
キャスター(度)トレール(mm) 35°00′/164
タイヤサイズ 100/90-19 57S
170/80-15M/C 77S
ブレーキ形式 油圧式ディスク
機械式リーディングトレーリング
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式   ダブルクレードル

〈 〉内はフラット・バーハンドル

お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。