1987年09月07日ニュースリリース
ビジネスバイク「ホンダ・ベンリイ」シリーズの機能と装備を充実させて発売
本田技研工業(株)は、経済性・耐久性・実用性にすぐれた4サイクル・OHCエンジンを搭載し好評を得ているビジネスバイク「ホンダ・ベンリイ」シリーズ・三機種(ベンリイCD50/90/125T)の機能と装備を充実させて、9月8日より発売する。
ホンダ・ベンリイCD125T
今回のベンリイシリーズの主な変更点は、次の通りである。
- ●排気騒音などの低減による静粛性の向上。(90/125T)
- ●補水の手間がかからない12VのMFバッテリーを採用。(50/90)
- ●キー付燃料タンクキャップを全車に採用。
- ●ヘッドライトには、30/30Wのクリプトンバルブを採用。(50/90)
- ●メンテナンス性や始動性を向上させるCDI点火装置を採用。(90)
- ●荷物の積載性を向上させた大型リアキャリアや、5段ロータリー式の変速機を採用。(125T)
これらの変更により、このベンリイシリーズは、使い勝手や実用性を一層向上させたビジネスバイクとなっている。
販売計画(国内・年間)
・ベンリイCD50 3,000台
・ベンリイCD90 3,000台
・ベンリイCD125T 4,000台
全国標準現金価格(北海道・沖縄およびその他一部離島を除く。)
・ベンリイCD50 139,000円
・ベンリイCD90 155,000円
・ベンリイCD125T 249,000円
主要諸元
| 販売通称名 | ベンリィCD50 | ベンリィCD90 | ベンリィCD125T | |
| 型式 | A-CD50 | HA03 | CD125T | |
| 全長(m) | 1.805 | 1.805 | 1.980 | |
| 全幅(m) | 0.695 | 0.755 | 0.780 | |
| 全高(m) | 1.020 | 1.025 | 1.050 | |
| 軸距(m) | 1.170 | 1.175 | 1.280 | |
| 最低地上高(m) | 0.130 | 0.130 | 0.145 | |
| シート高(m) | 0.755 | 0.760 | 0.730 | |
| 車両重量(kg) | 79 | 85 | 140 | |
| 乾燥重量(kg) | 74 | 80 | 131 | |
| 乗車定員(人) | 1 | 2 | 2 | |
| 燃費(km/L) 定地走行テスト値 |
140.0(30km/h) | 75.2(50km/h) | 60.3(50km/h) | |
| 最小回転半径(m) | 1.9 | 1.9 | 1.9 | |
| エンジン型式 | CD50E (空冷・4サイクル・ OHC・単気筒) |
HA03E (空冷・4サイクル・ OHC・単気筒) |
CD125TE (空冷・4サイクル・ OHC・2気筒) |
|
| 総排気量(cm3) | 49 | 85 | 124 | |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 | 47.0×49.5 | 44.0×41.0 | |
| 圧縮比 | 10.0 | 9.1 | 9.4 | |
| 最高出力(PS/rpm) | 4.0/7,000 | 7.1/7,500 | 12.0/9,000 | |
| 最大トルク (kg-m/rpm) |
0.44/6,000 | 0.75/6,000 | 0.96/7,000 | |
| キャブレター型式 | PB30 | PB93 | VC05 | |
| 始動方式 | キック | キック | セルフ・キック併用 | |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 | CDI式マグネット点火 | CDI式マグネット点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 圧送飛沫併用式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 潤滑油容量(L) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | |
| 燃料タンク容量(L) | 6.0 | 6.0 | 10.0 | |
| クラッチ型式 | 湿式単板コイルスプリング | 湿式多板コイルスプリング | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機型式 | 常時噛合式4段ロータリー | 常時噛合式4段ロータリー | 常時噛合式5段ロータリー | |
| 変速比 | 1速 | 3.272 | 2.833 | 2.846 |
| 2速 | 1.937 | 1.705 | 1.777 | |
| 3速 | 1.350 | 1.238 | 1.333 | |
| 4速 | 1.043 | 1.043 | 1.083 | |
| 5速 | - | - | 0.913 | |
| 減速比(1次/2次) | 4.312/3.230 | 4.058/2.500 | 3.833/3.000 | |
| キャスター(度) | 26°00′ | 26°00′ | 27°20′ | |
| トレール(mm) | 70 | 68 | 89 | |
| タイヤサイズ | 前 | 2.25/17-4PR | 2.50/17-4PR | 3.00/17-4PR |
| 後 | 2.50/17-4PR | 2.50/17-6PR | 3.00/17-4PR | |
| ブレーキ型式 | 前 | 機械式 リーディングトレーリング |
機械式 リーディングトレーリング |
機械式 リーディングトレーリング |
| 後 | 機械式 リーディングトレーリング |
機械式 リーディングトレーリング |
機械式 リーディングトレーリング |
|
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック | テレスコピック | テレスコピック |
| 後 | スイング・アーム | スイング・アーム | スイング・アーム | |
| フレーム型式 | バックボーン | バックボーン | ダイヤモンド | |
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