本田技研工業(株)は、伝統的なスタイルと空冷・4サイクル・DOHC単気筒エンジン独得の乗り味で好評のロードスポーツ「ホンダ・GB250・クラブマン」の装備をより充実、エンジンをより扱い易くして2月10日から発売する。
この新型GB250・クラブマンに、新たに採用されたものは次のとおりである。
9,000台
379,000円
(北海道・沖縄及び一部離島を除く。)
型式 | MC10 |
全長×全幅×全高(m) | 2.015×0.630×1.035 |
ホイールベース(m) | 1.360 |
シート高(m) | 0.755 |
車両重量(乾燥重量) | 143(129) |
乗車定員(人) | 2 |
燃費(km/L) | 58.1(50km/h定地走行テスト値) |
エンジン型式 | MC10E・空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒 |
排気量(cm3) | 249 |
最高出力(PS/rpm) | 30/9,000 |
最大トルク (kg-m/rpm) |
2.5/7,500 |
始動方式 | セルフ |
点火方式 | 無接点式CDI |
燃料タンク容量(L) | 15 |
タイヤサイズ 前 | 90/90-18 51S |
タイヤサイズ 後 | 110/90-18 61S |
ブレーキ形式 前 | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式 後 | 機械式リーディングトレーリング |
サスペンション 前 | テレスコピック |
サスペンション 後 | スイングアーム |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
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