本田技研工業（株）は、近年盛んになりつつあるトライアル・スポーツやツーリングに適した、新設計4サイクルエンジン（244cm³）搭載の軽量でスリムなトライアル・スポーツバイク「ホンダ・TLR250R」を4月30日より発売する。

　このTLR250Rは、軽量・小型新設計の空冷・4サイクル・OHC単気筒エンジンを搭載。
特にトライアル・スポーツにおいて使用頻度の高い極低速から低・中速域にかけて強力な出力特性を、高速域ではなめらかな出力特性を発揮、トライアル・スポーツやツーリングなどに適したものとなっている。
　フレームは、軽量・高剛性で縦長楕円断面形状のサイドパイプ式ダイヤモンドフレームを採用。 トライアル車にはかかせない車体のスリム化と車両重両93kg（乾燥重量）の軽量化を同時に実現。さらに、トライアル車では世界初の分割式センタータンク方式を採用、燃料タンクをメインタンク（4L）とシート下に配置したサブタンク（2L）の 二つに分割し、最適な前後重量バランスと310mmの最低地上高を実現するとともに、平らなエンジン保護板やプロリンクサスペンションの採用とあいまって扱いやすいものとしている。
　また、すぐれた燃料経済性（55．3km／l：50km／H定地走行テスト値）、6Lの燃 料タンク容量、6速ミッションなどにより、ツーリングにも適したものとなっている。

6，000台

379，000円

（北海道、沖縄価格は9，000円高。その他一部離島を除く。）