本田技研工業（株）は、ゴルフ場、野球場、芝育成業など広範囲の芝刈作業に適し、数々の新機構を採用した初の「ホンダ・ライディングモア（乗用芝刈機）HT3810（空冷エンジン搭載）と「HT3813（水冷エンジン搭載）の2タイプを5月1日より発売する。

　この芝刈機は経済性、耐久性にすぐれた高出力4サイクルエンジン（HT3810 406cc 10PS HT3813 359cc 13PS）を搭載。特にHT3813は、水冷OHCエンジンの採用により静かで粘り強いエンジンとなっている。
　また、変速機には、クラッチ操作のいらない、ホンダ独自の開発による新しい変速機構（MAT＝メカニカル、オートクラッチ、トランスミッション）を採用。これにより誰でもレバー1本で発進、変速ができ、作業効率を一段と向上させるものとなっている。
　さらに、エンジンの始動は、作業者が運転席に座わり、変速レバーを中立位置（ニュートラル）にし、刈刃クラッチレバーが切位置（OFF）のときに始動し、運転者が運転席（オペレーターシート）から離れると自動的にエンジンが切れるなど、安全に配慮した機構となっている。

100台

HT3810（空冷タイプ）　650，000円
HT3813（水冷タイプ）　750，000円

　刈刃は、刈幅38インチ、2枚で、さまざまな種類の芝を効率良く刈り上げ、強制ファンによって、スムーズに放出することができる。
　装備面では、早朝、夕方などに便利な明るいツインヘッドライトや、着地性の良い芝目をいためない幅広タイヤ（後輪8．5インチ　前輪6．0インチ）を標準装備するなど、操作性、作業性に優れたものとなっている。
　これによりホンダの芝刈機シリーズは自走式、手押式3タイプにこの乗用2タイプが加わり作業目的に合った、最適なタイプを選ぶことができるものとなった。